Nissan Cefiro เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทยด้วยรหัสตัวถัง A31 และได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว จากรูปทรงที่สปอร์ต และระบบขับเคลื่อนล้อหลัง จนกลายเป็นตำนานอีกหนึ่งบท สำหรับวงการยานยนต์เมืองไทย ต่อมา Nissan Cefiro ได้ทำการเปลี่ยนโมเดลเป็น A32 และทำให้แฟนเก่าผิดหวังอย่างแรง กับรูปทรงที่ไปทางหรูหราจนแทบไม่เหลือความสปอร์ตอยู่เลย และเปลี่ยนระบบขับคลื่อนมาเป็นล้อหน้า

จนมาถึง A33 รหัสสุดท้าย ก่อนจะข้ามสายพันธุ์ไปเป็น Teana ในปี 2004 แต่ใน Nissan Cefiro ตัวนี้ยังมีอะไรดีๆให้หลายๆคน ต้องการที่จะจับจองเป็นเจ้าของ Nissan Cefiro อยู่ดีครับ เรามาดูกัน

ตัวถังหรูหรา กว้างขวาง สไตล์อเมริกัน

Nissan Cefiro ตัวนี้มีตัวถังที่หรูหราน่ามองเป็นอย่างยิ่ง และยังกว้างขวางขนาดฝรั่งตัวโตๆนั่งได้อย่างสบายอีกด้วย ทำให้เจ้าของรถดูดีไปโดยปริยาย ไฟหน้าและไฟท้ายขนาดใหญ่ ทำให้ดูสุขุมและเรียบง่าย แต่ไม่ค่อยเหมาะกับหน้าอ่อนสักเท่าไหร่ เส้นสายด้านข้างเรียบง่าย แต่บ่งบอกว่าเป็นรถขนาดใหญ่อย่างชัดเจน

ภายในหรูด้วยหนังแท้และลายไม้

Nissan Cefiro A33 เน้นตกแต่งภายในด้วยหนังแท้ และลายไม้วอลนัท ตามสมัยนิยม ทำให้ภายในของ Nissan Cefiro นั้นหรูหราไม่น้อยหน้ารถยนต์นี่ห้ออื่นแน่นอน ยิ่งบวกกับ มาตรวัดแบบเรืองแสง และ หัวเกียร์หุ้มหนังขนาดใหญ่แล้ว ยิ่งดูดีเข้าไปใหญ่โตเลยทีนี้

เครื่องยนต์ V6 สูบ 2 ลิตร เลิกคิดเรื่องประหยัดได้เลย

Nissan Cefiro มีหัวใจขนาด V6 สูบ DOHC ความจุ 2.0 ลิตร กับแรงม้าประมาณ 140 ตัว วางขวาง ขับเคลื่อนล้อหน้า และ เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ทำให้ความประหยัดน้ำมันทำได้ต่ำกว่า 10 กิโลเมตรต่อลิตรโดยเฉลี่ย แต่ก็แลกมาด้วย อัตราเร่งที่ดี ทั้งในทางตรงและทางโค้ง และความราบเรียบในการทำงานของเครื่องยนต์ ถ้าจะซื้อ Nissan Cefiro ตัวนี้ ต้องเน้นเรื่องเครื่องยนต์เป็นพิเศษครับ เพราะว่าค่าซ่อมและบำรุงรักษาไม่ถูกนะครับ

ช่วงล่างหนึบระดับน้องๆตุ๊กแก

Nissan Cefiro A33 ใช้ล่างแบบ McPherson Struts ในด้านหน้าและ Multi-link ในด้านหลัง เมื่อบวกกับตัวถังรถที่แบนๆ เตี้ยๆ แล้วทำให้มันเกาะถนนได้ดี เอาอยู่ในทุกสถานการณ์ และยังมีอะไหล่ค่อนข้างเยอะอยู่ในตลาด ทั้งของเก่าและของใหม่ ทำให้ไม่ต้องกังวลใจมากมายกับเรื่องช่วงล่างของ Nissan Cefiro A33 คันนี้สักเท่าไหร่

ราคาและความคุ้มค่า

ปัจจุบันรถยนต์ Nissan Cefiro A33 ที่มีอยู่ในท้องตลาด ราคาจะอยู่ที่ประมาณ 3.8 – 5.0 แสนบาท แล้วแต่ปีและสภาพโดยรวมของรถคันนั้นๆ แต่ถ้าเป็นปีสุดท้าย คือปี 2003 แล้วราคาจะอยู่ที่ สี่แสนปลายๆเป็นต้นไปครับ ส่วนเรื่องของความคุ้มค่านั้น ถือว่ารถยนต์ Nissan Cefiro A33 นั้นมีราคาค่อนข้างถูกนะครับ เพราะกระแสราคาน้ำมันที่แพงขึ้นทุกวัน ทำให้รถที่ไม่ประหยัดน้ำมันมีความต้องการไม่มากนัก ในตลาดรถมือสอง Nissan Cefiro A33 จะอยู่กับเต๊นรถซะเป็นส่วนใหญ่ครับ ทีนี้ก็ต้องมาดูถึงความเหมาะสมในการใชงานของคุณเองเป็นหลัก ว่าเจ้า Nissan Cefiro A33 นั้นเหมาะสมกับตัวคุณเองมากน้อยแค่ไหน

มาถึงตอนนี้คงปฏิเสธไม่ได้แล้วว่า “FORTUNER” กลายเป็นรถอเนกประสงค์ ยอดฮิตติดตลาดและขายดิบขายดีอยู่ในขณะนี้ จนทำให้ทาง โตโยต้า ยิ้มแก้มปริทีเดียว โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ นั้นมีรุ่นต่างๆประกอบด้วย รุ่น 3.0G, 2.7V, 3.0V, Exclusive และ Smart หลังจากออกสู่ตลาดไม่นานนัก ก็เริ่มมีให้พบเห็นได้ตาม เต็นท์รถมือสอง บ้างแล้ว จนปัจุบัน โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ ได้ทำการ ไมเนอร์เชนจ์ แล้ว เราจึงได้เห็น โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ ตัวแรกอยู่ใน ตลาดรถมือสองค่อนข้างมาก แต่ความต้องการ รถรุ่นนี้ ก็มีอยู่สูงเช่นกัน ทำให้ราคาของมันค่อนข้างสูงพอสมควร

ผมจะพูดถึง โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ โดยภาพรวมนะครับ ส่วนรุ่นที่ผมนำภาพมาลงนั้น เป็นรุ่น Smart ที่ได้รับการตกแต่งมาจาก TRD (Toyota Racing Development) โดยตรงนะครับ รถโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ รุ่น Smart ในตลาดรถมือสอง ค่อนข้างหายากครับ และมีราคาสูงด้วย ว่ากันถึงหลัก ล้าน ทีเดียวครับ แต่ผมไม่สามารถหาภาพ รุ่นธรรมดา มาลงได้ เนื่องจากผมกลัวเรื่อง ลิขสิทธิ์ของภาพครับ

ภายนอก

ภายนอกของ โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ นั้นแทบจะดูไม่ออกเลยว่าเป็นรถ PPV หรือ รถปิคอัพดัดแปลง แต่มันดูเป็น SUV เต็มตัวมากว่า แถมยังดูดีเกินราคาค่าตัวของมันอีกต่างหาก เพราะหน้าตาที่หล่อเหลาเกินหน้าเกินตาคู่แข่ง ในพิกัดเดียวกัน

เนื่องจากรถ โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ นั้นยังไม่เก่ามาก จึงควรเลือกซื้อรถคันที่เป็น สีเดิมจากโรงงาน เท่านั้นนะครับ ไม่ควรซื้อรถที่ผ่านการทำสีมาแล้วอย่างเด็ดขาด ไม่ว่าผู้ขายจะอ้างเหตุผลอะไรก็ตาม

ภายใน

กว้างขวางนั่งสบาย ด้วยเบาะนั่งแบบ 3 แถว 7 ที่นั่ง แต่ที่นั่งแถวที่ 3 ควรจะให้เด็กนั่งมากกว่าครับ เพราะมีพื้นที่วางขาค่อนข้างน้อยเกินไป สำหรับผู้ใหญ่ตัวโตๆ เบาะนั่งพับเก็บได้ค่อนข้าง อิสระ เพื่อเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระ และยังมีช่องแอร์ด้านหลังด้วย เนื่องจากตัวรถ มีขนาดใหญ่ ช่องแอร์ด้านหน้าจึงไม่สามารถให้ความเย็นถึงด้านหลังได้

การเลือกซื้อควรเลือกคันที่ อุปกรณ์ภายใน ยังอยู่ครบ และ ไม่มีการ ซีดของสี หรือ ฉีกขาด ครับ

เครื่องยนต์และช่วงล่าง

เครื่องยนต์ของ โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ เป็นเครื่องดีเซล แบบ 4 สูบแถวเรียง ความจุ 3.0 ลิตร DOHC 16 วาล์ว จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบ Common Rail Direct Injection ทำงานร่วมกับ เทอร์โบแปรผัน และ อินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุดที่ 163 แรงม้าที่ 3,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 – 3,200 รอบต่อนาที ระบบเกียร์มีให้เลือกทั้ง ธรรมดา 5 สปีด และ ออโตเมติก 4 สปีด

ช่วงล่างหน้าแบบ ปีกนก 2 ชั้น, คอยล์สปริง และ โชคอัพ ช่วงล่างหลังแบบ 4 Links, คอยล์สปริง และ โชคอัพ ล้ออัลลอยด์ขนาด 16 นิ้ว เบรกหน้า ดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน เบรกหลัง ดรัมเบรก ระบบบังคับเลี้ยวแบบ แร็คแอนด์พีเนียน พร้อมพาวเวอร์ช่วยผ่อนแรง

ในส่วนของเครื่องยนต์และช่วงล่างนั้นคงต้อง พึ่งผู้เชี่ยวชาญจะดีที่สุดครับ แต่ถ้าจะดูเองต้องลองขับ รถคันนั้นเป็นระยะทางพอสมควรครับ ถึงจะรู้สึกได้ การขับทดสอบสั้นๆที่ทดสอบกันหน้าเต้นนั้น บอกได้แค่ว่าเครื่องยนต์ยังทำงานได้เท่านั้นครับ เพราะฉะนั้นควรหา ช่าง หรือ ผู้มีประสบการณ์ ที่ไว้ใจได้ ไปดูรถด้วยจะดีกว่าครับ

ราคารถมือสองในตลาดอยู่ระหว่าง 7.8 แสนบาท ไปจนถึง 1.1 ล้านบาท แล้วแต่รุ่น และ สภาพครับ

สำหรับท่านที่กำลังมองหา รถมือสอง มาใช้งานสักคันหนึ่งนั้น ตัวผมเองเข้าใจดีว่ามันสุดแสนจะลำบากยากเย็นเพียงใด เพราะมีประสบการณ์มาแล้วครับ ก็อย่างว่าแหละครับ เราจะจ่ายเงินน้อยมันก็ต้องลำบากยากเย็นกว่า คนที่จ่ายเงินมากกว่าอยู่แล้ว มาเข้าเรื่องดีกว่าครับ เดี๋ยวบ่นยาว

สำหรับ ฮอนด้า แอคคอร์ด งูเห่า ถือเป็น เจเนอเรชั่นที่ 5 ของ แอคคอร์ด ในบ้านเรานะครับ และเป็น แอคคอร์ดรุ่นแรกที่ทาง ฮอนด้า ใช้ตัวถังสเป็คเดียวกับตัวที่ทำตลาดทาง สหรัฐอเมริกา เพราะคนไทยเริ่มให้ความนิยม กับรถคันใหญ่ๆ มากกว่ารถขนาดกลางที่ค่อนไปทางเล็ก และก็ได้รับเสียงตอบรับจากผู้บริโภคชาวไทย เป็นอย่างดี เช่นเดียวกับทาง โตโยต้า ที่ต้องยกเลิกสายการผลิต Corona แล้วส่ง Camry ซึ่งเป็นรถขนาดกลางเต็มตัว มาทำตลาดแทน เพราะค่านิยมของคนไทยเปลี่ยน หลังจากนั้นก็ขยายขนาดตัวถัง และเครื่องยนต์ กันมาเรื่อยๆ จน ฮอนด้า แอคคอร์ด ตัวปัจจุบัน(2008) นั้นมีความจุของห้องโดยสารเท่ากับ รถยนต์ขนาดฟูลไซด์ แล้วครับ

ครอบครัวที่มีสมาชิก 5 คนคงจะใช้รถคันเล็กๆแบบ คอมแพ็ค ไม่สะดวกใจเป็นแน่แท้ ก็เลยต้องมองหา รถขนาดกลางสักคันมาใช้งาน นอกจากจะกว้างขวาง นั่งได้ 5 คนแบบสบายๆแล้ว ยังได้ความหรูหราของภายในห้องโดยสารเป็นของแถมมาด้วย สำหรับ ฮอนด้า แอคคอร์ด งูเห่า เริ่มเข้ามาทำตลาดในปี 1998 และเปลี่ยนรุ่นใหม่ในปี 2002 ระยะเวลา 3 ปีกว่าๆ กับยอดขายที่น่าพอใจของ ฮอนด้า ทำให้ ฮอนด้า แอคคอร์ด งูเห่า มีอะใหล่ทดแทนอยู่ในตลาดมากพอสมควร ส่วนเรื่องราคาก็มีแพงบ้าง ถูกบ้าง แล้วแต่จะเลือก แต่ส่วนใหญ่จะแพงครับ เนื่องจากมันเป็นตัวถัง อเมริกา ที่ค่อนข้างใหญ่ จึงมีพื้นที่ภายในกว้างขวาง นั่งสบาย ไม่อึดอัด แต่ช่วงล่างค่อนข้างนิ่มไปหน่อย ตามสไตล์รถครอบครับ ระบบเบรกมั่นใจได้ระดับหนึ่งและมี ABS มาให้พร้อม

เครื่องยนต์ของ ฮอนด้า แอคคอร์ด งูเห่า เป็นแบบ แถวเรียง 4 สูบ ความจุ 2.3 ลิตร มาพร้อมกับม้า 150 ตัว และเกียร์ออโต้แบบ 4 สปีด ขับเคลื่อนด้วย 2 ล้อหน้า ระบบต่างๆเป็นแบบพื้นฐาน ช่างทั่วไปสามารถซ่อมได้สบายครับ ไม่ต้องผึ่งพา ศูนย์บริการเพียงอย่างเดียว

สิ่งที่ต้องดูให้ดีและระวังเป็นพิเศษ ก็ไม่มีอะไรมากครับ พยายามหาคันที่ ตัวถังสภาพดีที่สุดเอาไว้ก่อนครับ โดยเฉพาะเรื่องการเกิด อุบัติเหตุ มาแล้วต้องดูให้ดีครับ เรื่องเครื่องยนต์นั้น ตามอายุรถครับ ยังไงก็ต้องซ่อมแซมหรือ บำรุงรักษา ก่อนนำมาใช้งานอยู่แล้วครับ รวมถึงช่วงล่างด้วยนะครับ ควรตั้งงบสำหรับ ซ่อมแซมก่อนใช้งานไว้ก้อนหนึ่ง นอกเหนือจาก ราคาตัวรถนะครับ

แล้วพบกันใหม่ครับ จะพยายามหาข้อมูลมาให้นะครับ แต่ขอบ่นหน่อย เรื่องรูปภาพครับ หายากจริงๆ ต้องไปถ่ายเอง ไม่กล้าใช้ของเว็บอื่นครับ ถ้าท่านใดเป็นเจ้าของ เต๊นรถ แล้วจะกรุณาให้ผมไปถ่ายรูป ติดต่อมาได้นะครับ