ไฮลักซ์ วีโก้ 2.5 VN Turbo ใหม่ แรงจัดประหยัดกว่า สู่อีกขั้นแห่งเทคโนโลยีคอมมอนเรล

- เครื่องยนต์ 2KD VN Turbo 2500 ซีซี ดีเซลคอมมอนเรล ไดเรคอินเจคชั่น 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์

แรงม้าสูงสุด 144 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที เพิ่มขึ้น 20% จากรุ่น 2.5 I/C
(106 กิโลวัตต์ ที่ 3,400 รอบ/นาที)
แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,800 รอบ/นาที เพิ่มขึ้น 6% จากรุ่น 2.5 I/C
ผ่านมาตรฐานมลพิษจากไอเสียรถยนต์ ยูโร สเต็ป 3

- ระบบเทอร์โบแปรผัน (Variable Nozzle Turbo) ด้วยการทำงานของครีบที่สามารถปรับเปลี่ยนองศาการเปิด/ปิดได้ ควบคุมการทำงานด้วยระบบคอมพิวเตอร์อัจฉริยะ ECU 32 บิท ช่วยให้กังหันลมของเทอร์โบชาร์จเจอร์สามารถปั๊มอากาศส่งไปยังเครื่องยนต์ได้ตลอดเวลา ส่งผลให้เครื่องยนต์มีกำลังแรงขึ้น ทั้งในรอบต่ำ และรอบสูง เพื่อตอบสนองกับสภาพการใช้งานจริง
- ปั๊มจ่ายน้ำมันแรงดันสูง (Higher Pressure Supply Pump) จ่ายน้ำมันด้วยแรงดันสูง ฉีดน้ำมันเป็นละอองฝอยละเอียด ช่วยให้การเผาไหม้น้ำมันได้อย่างหมดจดและประหยัดน้ำมัน
- ระบบอินเตอร์คูลเลอร์ (I/C) ช่วยลดอุณหภูมิของอากาศที่ส่งมาจากเทอร์โบชาร์จเจอร์ให้ต่ำลง ก่อนจะถูกส่งไปยังห้องเผาไหม้ ทำให้มวลอากาศมีความความหนาแน่นมากขึ้น ส่งผลให้มีปริมาณอากาศและออกซิเจนเพิ่มมากขึ้น ช่วยให้เกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น เครื่องยนต์มีกำลังแรงจัดยิ่งกว่าเดิม และมีประสิทธิภาพการทำงานเพิ่มมากขึ้นด้วย

สมรรถนะการขับขี่และการทรงตัวที่เหนือชั้น ด้วยระบบช่วงล่างแบบ Top Platform

- ระบบช่วงล่าง TOP Platform… โครงสร้างเฟรมชิ้นเดียวยาวตลอดคันไร้รอยต่อ มีความแข็งแรงทนทาน ทนต่อแรงดึง และการบิดตัวสูง ให้การยึดเกาะถนนและการทรงตัวที่ดีขณะขับขี่
- ระบบกันสะเทือนด้านหน้า แบบอิสระปีกนกคู่ดับเบิ้ลวิชโบนและคอยล์สปริง รองรับแรงสั่นสะเทือนได้ดียิ่งขึ้น ช่วยให้รถมีการทรงตัวที่ดี และมีความนุ่มนวลในการขับขี่
- ระบบกันสะเทือนหลัง แบบแหนบซ้อน เพิ่มประสิทธิภาพการบรรทุก

รูปลักษณ์ โดดเด่นทั้งภายในและภายนอก

ไฮลักซ์ วีโก้ สมาร์ท แค็บ…เทคโนโลยีเพื่อขีดสุดแห่งความสะดวกสบาย
รถกระบะอัจฉริยะ ออกแบบโดยวิศวกรคนไทย เพื่อตอบสนองการใช้งานของคนไทย เปิดชีวิตตอบรับทุกการใช้งาน ตอบสนองอรรถประโยชน์สูงสุด พร้อมบานเปิด สะดวกสบายทุกการเข้าออก พื้นที่กว้างขวางสำหรับการบรรทุกสิ่งของ
• สะดวกสบายทุกการเข้าออกและการใช้งานด้วยประตูและบานเปิด Smart Cab ที่เปิดกว้างได้มากถึง 92 องศา เพิ่มความกว้างของทางเข้า-ออกห้องโดยสารอีก 51 เซนติเมตร เสริมด้วยเทคโนโลยีระบบล็อค 2 ชั้น เพิ่มอรรถประโยชน์ของการใช้งาน ปลอดภัยด้วยระบบป้องกันการหนีบขณะปิด พร้อมสัญญาณเตือนเมื่อบานเปิดปิดไม่สนิท พื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสารกว้างขวาง
• รูปลักษณ์โฉบเฉี่ยว ด้วยกระจังหน้าเสริมโครเมียม ดีไซน์สปอร์ตระดับหรู พร้อมกันชนหน้าแบบชิ้นเดียว สีเดียวกับตัวรถ และสัญลักษณ์พิเศษ VN Turbo
• โคมไฟคู่หน้า แบบฮาโลเจน มัลติรีเฟลกเตอร์ ส่องสว่าง ชัดเจน
• ไฟตัดหมอกหน้า แบบ Built-in ทรงกลมสไตล์สปอร์ต เพิ่มวิสัยทัศน์ในการขับขี่ (ในรุ่นพรีรันเนอร์)
• ล้ออัลลอยดีไซน์เฉียบและยางขนาดใหญ่ 255/70 R15C

ไฮลักซ์ วีโก้ ดับเบิ้ลแค็บ…เทคโนโลยีเพื่อขีดสุดแห่งความปลอดภัย
กระบะเหนือระดับรายแรกของประเทศไทย ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีแห่งความปลอดภัย มั่นใจทุกการขับขี่ พร้อมเทคโนโลยี ล้ำสมัยเทียบเท่ารถยนต์นั่ง
• รูปลักษณ์โฉบเฉี่ยว ด้วยกระจังหน้าเสริมโครเมียม ดีไซน์สปอร์ตระดับหรู พร้อมกันชนหน้าแบบชิ้นเดียว สีเดียวกับตัวรถ และสัญลักษณ์พิเศษ VN Turbo
• โคมไฟคู่หน้า แบบฮาโลเจน มัลติรีเฟลกเตอร์ ส่องสว่าง ชัดเจน
• ไฟตัดหมอกหน้า แบบ Built-in ทรงกลมสไตล์สปอร์ต เพิ่มวิสัยทัศน์ในการขับขี่ (ในรุ่นพรีรันเนอร์)
• ล้ออัลลอยดีไซน์เฉียบและยางขนาดใหญ่ 265/65 R17

ห้องโดยสารกว้างขวาง สะดวกสบาย พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวก
- ห้องโดยสารภายใน โทนสีครีมแบบ Sand-Beige สะท้อนความหรูหรา นุ่มนวล ดูสบายตา
- แผงหน้าปัดและมาตรวัดระยะทาง แบบดิจิตอล อ่านง่าย ชัดเจน
- พื้นที่ช่องเก็บของอเนกประสงค์ มากประโยชน์ใช้สอยทุกตารางนิ้ว ตรงคอนโซลกลาง – ช่องเก็บของด้านบนและล่าง – ข้างแผงประตูและแค็บ – ที่วางแก้วน้ำ ตรงคอนโซลหน้าและด้านหลัง
- ชุดเครื่องเสียง แบบ 4 ลำโพง 2 Din 1CD รองรับ MP3 และ WMA
- กระจกหน้าต่างไฟฟ้า ปรับขึ้น-ลงอัตโนมัติ พร้อมระบบ Jam-Protection ด้านคนขับ
- กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงสะท้อน ช่วยเหลือในการมอง มีวิสัยทัศน์ชัดเจนยิ่งขึ้น
- กระจกมองข้างแบบปรับอัตโนมัติ…(Electrical Retraction) ปรับและพับเก็บด้วยระบบไฟฟ้า
- ระบบปรับอากาศ พร้อมสวิตช์ควบคุมแบบหมุน
- ไฟส่องแผนที่ พร้อมที่เก็บแว่นกันแดด สะดวกสบายต่อการหยิบใช้
- กุญแจรีโมท พร้อมระบบหน่วงการโจรกรรม TDS (Theft Deterrent System)

ปลอดภัย มั่นใจ ในทุกการขับขี่
- ดิสก์เบรกหน้า พร้อมครีบระบายความร้อน / ดรัมเบรกหลังพร้อมวาล์วปรับแรงดันน้ำมันเบรกอัตโนมัติ LTS and Super LSPV
- ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) ระบบป้องกันล้อล็อคขณะเบรกโดยอัตโนมัติ จากการตรวจจับของเซ็นเซอร์จากล้อทั้ง 4 ล้อ ซึ่งควบคุมการทำงานด้วยระบบคอมพิวเตอร์เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมทิศทางและหักหลบสิ่งกีดขวางได้ในขณะเบรก (ในรุ่นพรีรันเนอร์ 2.5E ABS)
- โครงสร้างนิรภัย GOA พร้อมคานประตูใหญ่ขึ้น และหนากว่าเดิม คานกันกระแทกด้านข้าง – พวงมาลัยแบบยุบตัวได้– เข็มขัด ELR 3 จุด ปรับระดับสูงต่ำได้ – แป้นเหยียบเบรกแบบยุบตัวได้ – ไฟเบรกดวงที่สาม – แผงไล่ฝ้ากระจกหลัง – กระจกกระบังลมหน้าแบบอัดซ้อนนิรภัยพร้อมแถบกรองแสง – วาล์วตัดน้ำมันอัตโนมัติ – โครงเสาหลังคา และหลังคารถด้านในได้รับการออกแบบให้มีความอ่อนนุ่มเป็นพิเศษ ช่วยผ่อนแรงกระแทกเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ลดการบาดเจ็บรุนแรง บริเวณศีรษะของผู้ขับขี่ และผู้โดยสาร

ไฮลักซ์ วีโก้ สมาร์ทแค็บ รุ่น 2.5 J-Plus พวงมาลัยเพาเวอร์ ใหม่

ปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ เพิ่มประโยชน์ใช้สอย ในราคาที่คุ้มค่า
- เพิ่มความสะดวกสบายทุกการเข้าออกและการใช้งานด้วยประตูและบานเปิด Smart Cab ที่เปิดกว้างได้มากถึง 92 องศา เพิ่มความกว้างของทางเข้า-ออกห้องโดยสารอีก 51 เซนติเมตร เสริมด้วยเทคโนโลยีระบบล็อค 2 ชั้น เพิ่มอรรถประโยชน์ของการใช้งาน ปลอดภัยด้วยระบบป้องกันการหนีบขณะปิด พร้อมสัญญาณเตือนเมื่อบานเปิดปิดไม่สนิท พื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสารกว้างขวาง

- เพิ่มกระจกมองข้างแบบปรับอัตโนมัติ…(Electrical Retraction) ปรับและพับเก็บด้วยระบบไฟฟ้า
- เพิ่มกระจกหน้าต่างไฟฟ้า ปรับขึ้น-ลงอัตโนมัติ พร้อมระบบ Jam-Protection ด้านคนขับ
- เสริมชุดโครเมียม เพิ่มความหรูหรา มีสไตล์ กระจังหน้า – กระจกมองข้างแบบปรับอัตโนมัติ – มือเปิดประตูแบบ Grip Type – มือเปิดกระบะท้าย
- เพิ่มช่องเก็บของตรงคอนโซลกลางแบบมีฝาปิด สำหรับเก็บสิ่งของและสัมภาะต่างๆ

เปี่ยมด้วยสมรรถนะเครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรล ให้ทั้งพลัง และประหยัดน้ำมัน
- เครื่องยนต์ 2KD-FTV 2500 ซีซี ดีเซลคอมมอนเรล ไดเรคอินเจคชั่น 16 วาล์ว เทอร์โบ

แรงม้าสูงสุด 102 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
(75 กิโลวัตต์ ที่ 3,600 รอบ/นาที)
แรงบิดสูงสุด 200 นิวตันเมตร ที่ 1,400 – 3,400 รอบ/นาที

ปิกอัพร้อนแรงแห่งปี “โตโยต้า ไฮลักซ์ วีโก้” หลังจากทำตลาด มานานจนครบ 4 ปีเต็ม ได้ฤกษ์ปรับปรุงเปลี่ยนแปลงเล็กๆ ตามอายุผลิตภัณฑ์หรือที่เรียกกันว่า ไมเนอร์เชนจ์ โดยเปิดตัวอย่างเป็นทางการวันนี้ (3 ก.ย.) ซึ่ง ตรงไหนใหม่หรือเปลี่ยนแปลงอย่างไร “ผู้จัดการมอเตอริ่ง” รวบรวมมาให้อ่านก่อนใคร

เริ่มต้นด้วยการปรับจำนวนของรุ่นย่อยเพิ่มเป็น 32 รุ่น พร้อมกับการเพิ่มแบบตัวถังในแบบสมาร์ทแค็บหรือแค็บเปิดได้ เฉพาะรถในเกรด E และ G ส่วนในเกรด J ยัง คงเป็นแค็บแบบเดิม ด้านสีมีให้เลือก 7 สีเท่าเดิม (รวมทุกเกรด) แต่ยกเลิก สีน้ำเงินเข้ม (Dark Blue Mica Metallic) แทนที่ด้วย สีน้ำเงิน (Blue Metallic)

สำหรับประตูตู้กับข้าวแบบ Smart Cabสามารถเปิดกว้างได้มากถึง 92 องศา เพิ่มความกว้างของทางเข้า-ออกห้องโดยสารอีก 51 เซนติเมตร เสริมด้วยเทคโนโลยีระบบล็อค 2 ชั้น เพิ่มอรรถประโยชน์ของการใช้งาน ปลอดภัยด้วยระบบป้องกันการหนีบขณะปิด พร้อมสัญญาณเตือนเมื่อบานเปิดปิดไม่สนิท พื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสารกว้างขวาง

อย่างไรก็ตามจุดใหญ่ของการเปลี่ยนแปลงภายนอกที่เราจะเห็นได้อย่างชัดเจนในครั้งนี้คือ กระจังพร้อมกันชนหน้า ดีไซน์ใหม่ (ดังในรูป) เลนส์ไฟหน้าเป็นแบบใส ขณะที่ภายในจะเปลี่ยนจากสีเดิม ไอวอรี่ เป็นสี แซนด์ เบจ (Sand Beige) รวมถึงมีการปรับเปลี่ยนรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ในแต่ละเกรด ดังต่อไปนี้

เกรด J และ J-P/S ในรุ่นมาตรฐานและเอ็กซ์ตร้าแค็บ ขับเคลื่อน 2 ล้อ (4×2) กันชนหน้าเปลี่ยนจากสีดำเป็นสีเดียวกับตัวรถ, เพิ่มนาฬิกาดิจิตอล, เครื่องเสียงจากแบบ 1 DIN 1CD MP3 กลายเป็นแบบ 2 DIN 1CD MP3/WMA และใช้ล้อกระทะขนาด 15 นิ้ว พร้อมยางขนาด 205/70R15C จากเดิม 14 นิ้ว

เกรด E และ G ซึ่งในรุ่นเอ็กซ์ตร้าแค็บเดิมจะหายไป พร้อมใช้ชื่อเรียกใหม่เป็น “สมาร์ทแค็บ” เนื่องจากจะมีแต่แบบแค็บเปิดได้เท่านั้น โดยมีการปรับเปลี่ยน กระจกมองข้างเป็นแบบปรับและพับไฟฟ้า จากเดิม ปรับไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว, กระจกไฟฟ้าแบบขึ้น-ลงอัตโนมัติพร้อมระบบ Jam Protection ป้องกันการหนีบมือ และเปลี่ยนล้อลายใหม่โดยคงขนาดเดิมเอาไว้ในรุ่นพรีรันเนอร์ (ขับสองยกสูง) และขับเคลื่อน 4 ล้อ แต่รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ ปรับเพิ่มขนาดจากเดิม15 นิ้ว กลายเป็น 16 นิ้ว พร้อมเปลี่ยนยางเป็นขนาด 215/65R16C

พิเศษเฉพาะเกรด G รุ่นสมาร์ทแค็บมีการเพิ่มอุปกรณ์ มาตรวัดเรืองแสง Optitron และจอแสดงข้อมูลการขับขี่, แผงคอนโซลและอุปกรณ์ไฟฟ้า สีเมทัลลิค และเปลี่ยนเป็นถุงลมนิรภัยคู่หน้าจากเดิมมีแต่ด้านคนขับ

ในรุ่นดับเบิ้ลแค็บ เกรด E และ G มีการปรับกระจกมองข้างเป็นแบบปรับและพับไฟฟ้าเช่นกัน โดยแบบขับเคลื่อน 2 ล้อ เปลี่ยนลายล้อเพิ่มขนาดเป็น 16 นิ้ว พร้อมยาง 215/65R16C ส่วนทั้งรุ่นพรีรันเนอร์กับขับเคลื่อน 4 ล้อ เพิ่มจากเดิม 16 นิ้ว เป็น 17 นิ้ว พร้อมยางขนาด 265/65R17

เหนืออื่นใดเฉพาะเกรด G ในรุ่นดับเบิ้ลแค็บ มีการใส่อุปกรณ์ มาตรวัดเรืองแสง Optitron และจอแสดงข้อมูลการขับขี่, แผงคอนโซลและอุปกรณ์ไฟฟ้า สีเมทัลลิค และเปลี่ยนเป็นถุงลมนิรภัยคู่หน้าเช่นเดียวกับรุ่นสมาร์ทแค็บ และยังเพิ่ม ชุดภายในหนังพร้อมเบาะปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง (เฉพาะด้านคนขับ) , ครุยซ์คอนโทรล และระบบช่วยควบคุมการทรงตัว VSC/TRC รวมถึง EBD และ BA อีกด้วย

ด้านขุมพลังยังคงขนาดและสเปคเดิม กับเครื่องยนต์ 1 KD-FTV (I/C) 3.0 ลิตร ไดเร็คอินเจคชั่น 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า (120 กิโลวัตต์) ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343นิวตัน-เมตร ที่ 1,400-3,200 รอบ/นาที และ 2KD-FTV 2.5 ลิตร ไดเร็คอินเจคชั่น 16 วาล์ว เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 102แรงม้า (75 กิโลวัตต์) ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 200นิวตัน-เมตร ที่ 1,400-3,400รอบ /นาที ทั้งนี้โตโยต้ายังยืนยันว่าทั้งสองเครื่องยนต์ใช้น้ำมัน ดีเซล บี5 (ผสมไบโอดีเซล 5%) ได้แน่นอน
ขณะที่ราคาในรุ่นสแตนดาร์ดแค็บ 2.5J เริ่มต้นที่ 4.52 แสนบาท ส่วนเอ็กตร้าแค็บ 2.5J เริ่มต้น 4.97 แสนบาทสมาร์ทแค็บ 2.5E เริ่มต้น 6.05 แสนบาท ด้านตัวถังดับเบิ้ลแค็บ 2.5J เริ่ม 5.87 แสนบาท และตัวท็อป 3.0G เกียร์อัตโนมัติ 4WD สีเมทัลลิก ราคา 9.43 แสนบาท

สำหรับประชาชนทั่วไปเตรียมพบกับการเปิดตัวของ “ไฮลักซ์ วีโก้ ใหม่” พร้อมกิจกรรมมากมายและข้อเสนอสุดพิเศษของผู้แทนจำหน่ายระหว่าง 12-14 กันยายนนี้ ที่ ศูนย์นิทรรศการและการประชุม ไบเทค บางนา หรือที่โชว์รูม 300 แห่งทั่วประเทศ

ข้อมูลจาก ผู้จัดการ Online