เปิดตัวเป็นรายแรกในโครงการ ECO Car ที่ดูเหมือนภาครัฐจะไม่ได้ช่วยอะไรผู้ผลิตรถยนต์เลย กับนิสสัน มาร์ช ใหม่ ที่ค่อนข้างดูดีเกินตัว เหมาะสำหรับผู้ที่รักความเรียบง่าย ได้รับการออกแบบมาให้เป็นรถยนต์ขนาดเล็กที่เชื่อถือได้ มีสไตล์ โฉบเฉี่ยว ในด้านวิศวกรรมนิสสัน มาร์ช ปราดเปรียวคล่องตัว มาพร้อมระบบส่งกำลังที่ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ โดยเครื่องยนต์มีขนาด 1.2 ลิตร แบบ 3 สูบ รหัส HR12DE ระบบเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ และเกียร์ระบบเกียร์แปรผันอัจฉริยะ XTRONIC CVT บนโครงสร้างวี แพลทฟอร์ม (V-platform) ใหม่ล่าสุด

การออกแบบ

มร. มาโกโตะ ยามาเน รองหัวหน้าฝ่ายออกแบบผลิตภัณฑ์ให้ความเห็นว่า “รถยนต์รุ่นนี้ต้องมีสไตล์และกลิ่นไอของความพิถีพิถัน” การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์รุ่นนี้คือ – มีกระจังหน้าสองชั้น—ตอบสนองความมีสไตล์ดังกล่าว อย่างไรก็ตามรูปทรงที่สวยงามคลาสสิกยังคงเป็นสิ่งสำคัญ และนี่คือเหตุผลที่มาร์ชยังคงมีเส้นโค้งบริเวณขอบหน้าต่าง (Arched side window)ที่โดดเด่น เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของมาร์ช ดึงดูดใจผู้พบเห็น

ด้วยความพยายามที่จะรักษาขนาดที่พอเหมาะไว้ นิสสัน มาร์ช ใหม่นี้ มีขนาดยาวขึ้นและความสูงลดลงเพียงเล็กน้อย ในขณะที่ฐานล้อซึ่งยาวขึ้นนั้น ทำให้นิสสัน มาร์ชมีพื้นที่ภายในกว้างขวางขึ้น นอกจากนี้ ร่องรูปทรงบูมเมอแรงบนหลังคารถช่วยลดการสั่นสะเทือน ลดเสียงภายในห้องโดยสาร ยามาเนกล่าว ด้วยเจตนาในการออกแบบที่จะสร้างความรู้สึกเดียวกันทั้งรูปลักษณ์ภายในและภายนอก ภายในห้องโดยสาร นิสสันจึงได้ใช้แนวคิด ‘Connected Cocoon’ การออกแบบแผงหน้าปัดที่ยึดตามแนวคิดของ ‘ทวิน บับเบิ้ล’ ที่หมายถึงที่ตั้งเข็มอุปกรณ์รูปกลมและตู้เก็บของรูปร่างคล้ายกันทางด้านผู้โดยสาร

เครื่องยนต์ขนาด 1.2 ลิตรพัฒนาใหม่และระบบส่งกำลังแบบ XTRONIC CVT

นิสสัน มาร์ช ใหม่ ใช้เครื่องยนต์ใหม่รหัส HR12DE 1.2 ลิตร 3 สูบ โดยได้ประยุกต์ใช้เครื่องยนต์แบบ HR16 4 สูบ ซึ่งใช้ในรถยนต์นิสสัน ทีด้า (Tiida) โน้ต (Note) และแคชคาย (Qashqai) เครื่องยนต์ใหม่นี้จึงใช้ระบบควบคุมการเปิดปิดของวาล์ว ( continuously valve-timing control -CVTC) ด้วยความแรง 59 กิโลวัตต์ (79 ps ในขณะที่มีแรงบิด 108 นิวตันเมตร) นอกจากนี้ การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดอ็อกไซด์ในปริมาณเพียง 120 กรัม/ กิโลเมตร สำหรับรถยนต์รุ่นนี้ การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดอ็อกไซด์ถือว่าอยู่ในระดับต้นๆของโลก

นิสสัน มาร์ช มีให้เลือกทั้งในรูปแบบของเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ หรือในรูปแบบของเกียร์แบบ XTRONIC CVT (Continuously Variable Transmission) รุ่นใหม่ของนิสสัน และด้วยอัตราการทดเกียร์ที่กว้างขึ้นนี้ ทำให้เครื่องยนต์ขนาด 1.2 ลิตร สามารถประหยัดน้ำมัน และช่วยให้อัตราเร่งเครื่องดีเยี่ยม

นอกจากนี้ วิศวกรของนิสสันได้พัฒนาลักษณะของการขับขี่และการควบคุมยานยนต์ซึ่งได้รวบรวมความแคล่วคล่องว่องไว ความประณีต และความแม่นยำไว้ด้วยกัน บนโครงสร้างวี แพลทฟอร์ม V-platform รุ่นใหม่ที่โดดเด่นของนิสสันนั้น โดยได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีความกะทัดรัด ลดการใช้เนื้อที่ด้านหลังเพื่อให้มีพื้นที่บริเวณเก็บของสูงสุด โดยที่ไม่เสียพลวัติในการขับขี่รถยนต์บนท้องถนน และยังได้ให้ความใส่ใจเป็นพิเศษต่อการดูดซับแรงกระแทก ซึ่งหมายความว่า นิสสัน มาร์ช ใหม่ สามารถขับเคลื่อนไปได้อย่างราบเรียบไม่ว่าสภาพพื้นผิวถนนราบหรือขรุขระ ไม่มีปัญหาเมื่อต้องวิ่งผ่านโคลนหรือน้ำ สามารถแล่นผ่านไปอย่างง่ายดายด้วยความเร็ว

อุปกรณ์อำนวยความสะดวก

แม้ว่านิสสัน มาร์ช จะมีสมรรถนะด้านความเร็วที่ดีเยี่ยม แต่รถยนต์รุ่นนี้ก็ยังมอบทัศนวิสัยที่เหนือกว่า และรัศมีวงเลี้ยวซึ่งถือว่าเหนือชั้น เพียง 4.5 เมตร รวมทั้งเทคโนโลยีใหม่ๆหลายประการ ที่ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดอ็อกไซด์และประหยัดน้ำมัน ในขณะเดียวกับที่ช่วยให้สามารถจอดรถได้ง่ายดายยิ่งขึ้น

นิสสัน มาร์ช ใหม่ มาพร้อมกับนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่โดดเด่น ซึ่งออกแบบมาเพื่อทำให้ผู้ขับขี่ใช้ชีวิตได้ง่ายขึ้น และยังมีอุปกรณ์เสริมพิเศษ อาทิ กุญแจอัจฉริยะ ระบบป้องการโจรกรรม Immobilizer Push Start Button กระจกข้างพับอัตโนมัติ เซ็นเซอร์ถอยหลัง 4 จุด (Reverse Sensor) แผงหน้าปัดอัจฉริยะแสดงค่าเฉลี่ยน้ำมันที่ใช้จริง แสดงค่าระยะทางการใช้งาน (cruising range) และอุณหภูมิภายนอก

ความปลอดภัย

การใช้โครงสร้าง V-platform เป็นปัจจัยหลักประการหนึ่ง ที่ช่วยให้รถมีความปลอดภัยจากแรงกระแทกมากยิ่งขึ้น รถยนต์รุ่นนี้ ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้รองรับการชนด้านหน้า อันเนื่องมาจากบริเวณส่วนรับแรงกระแทกที่ถูกออกแบบให้ตอบรับการใช้งานได้ดี และยังคงรักษาความแข็งแรงของห้องโดยสารด้วยตัวถังรถยนต์ที่แข็งแกร่ง นิสสัน มาร์ชใช้ระดับมาตรฐานความปลอดภัยของยุโรป ภายใต้มาตรฐานความปลอดภัย UNECE 94 และ 95 (การกระแทกด้านหน้าและด้านข้าง) และยังมีถุงลม SRS ในทุกรุ่น ระบบเบรคป้องกันล้อล็อค (ABS) ระบบควบคุมและกระจายแรงเบรคด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (EBD) และ ระบบเสริมแรงเบรค (BA)

รถยนต์นิสสัน มาร์ช จะเปิดตัวและนำออกจำหน่ายประกอบด้วย 4 รุ่นมาตรฐาน และ 2 รุ่นออปชั่น โดยมีสีให้เลือกทั้งหมด 6 สี

ราคาจำหน่ายของนิสสัน มาร์ช

รุ่น 1.2 S MT ราคา 375,000 บาท
รุ่น 1.2 E MT ราคา 425,000 บาท
รุ่น 1.2 E CVT ราคา 459,000 บาท
รุ่น 1.2 EL CVT ราคา 489,000 บาท
รุ่น 1.2 V CVT ราคา 507,000 บาท
รุ่น 1.2 VL CVT ราคา 537,000 บาท

ท่านที่รอโครงการ ECO Car อยู่ เตรียมตัวและเงินในกระเป๋ารอจับจองเจ้า นิสสัน มาร์ช ได้เลยครับ คิดว่าน่าจะเปิดให้จองในงาน Motor Show ปลายเดือนนี้ และหลังจากนั้นจึงจะลงโชว์รูมนิสสันครับ

ไม่ปล่อยให้สาวกแฟร์เลดี้ต้องคอยกันนาน ค่ายอีตั้น อิมปอร์ต เกาะกระแสรถสปอร์ตมาแรง คว้า นิสสัน แฟร์เลดี้ 370Z หลังเปิดตัวในประเทศญี่ปุ่นแบบสดๆ ร้อนๆ มาเผยโฉมในเมืองไทยเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ตอบรับลูกค้าผู้หลงใหลในความเร็ว

นิสสัน แฟร์เลดี้ 370Z ได้รับการออกแบบใหม่หมดทุกรายละเอียดทั้งภายนอกและภายใน โดยภายนอกเน้นความเป็นสปอร์ต เฉียบคม ดุดันกว่าโฉมก่อนหน้าอย่าง 350Z ดีไซน์ตามหลักอากาศพลศาสตร์ (AeroDynamic) พร้อมสปอยเลอร์ท้ายที่ช่วยเพิ่มแรงกดของลม เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง และสะดุดตา กับไฟหน้า-ไฟท้าย ทรงบูมเมอแรง

ขณะที่ความยาวตัวรถสั้นลงกว่าเดิม 65 มม. ระยะฐานล้อลดลง 100 มม. เพื่อการควบคุมที่คล่องตัว เครื่องยนต์ติดตั้งต่ำลงเล็กน้อย เพื่อให้คนขับนั่งชิดกับพื้นถนนกว่าเดิมอีก 15 มม. และล้อแมกซ์ลายใหม่ 5 ก้าน ขนาด 19 นิ้ว

สำหรับภายใน แผงคอนโซลและเส้นสายต่างๆ มีความโค้งมนมากกว่าเดิม และบริเวณคอนโซลกลางติดตั้งจอดิสเพลย์ขนาดใหญ่ มาตรวัดทรงกลม 3 ตัว ติดตั้งให้อยู่ในระดับที่สูงขึ้น สามารถอ่านค่าต่างๆ ได้อย่างชัดเจน ช่องกระโปรงท้ายใช้ประโยชน์ได้มากขึ้น โดยไม่มีคานเหล็กมาขวางเหมือน 350Z และมีช่องเก็บของเพิ่ม เบาะนั่งสปอร์ตหุ้มหนัง พร้อมระบบป้องกันการกระแทกที่พนักพิงศรีษ พวงมาลัยใหญ่กว่าเดิมเล็กน้อย

นิสสัน แฟร์เลดี้ 370Z มาพร้อมขุมพลังใหม่ VQ37VHR วี6 DOHC 24 วาล์ว 3,700 ซีซี พร้อมระบบวาล์วแปรผันรุ่นใหม่ที่เรียกว่า VVEL หรือ Variable Valve Event and Lift ซึ่งมีกำลังอยู่ที่ 336 แรงม้า ที่ 7,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 37.2 กก.-ม.ที่ 5,200 รอบต่อนาที ส่วนระบบส่งกำลังมีให้เลือกได้ทั้งแบบธรรมดา 6 จังหวะ และอัตโนมัติ 7 จังหวะ

โดยนิสสัน แฟร์เลดี้ 370Z โฉมใหม่คันนี้ อีตั้น ตั้งราคาจำหน่ายไว้ที่ 5,090,000 บาท ผู้ที่สนใจสามารถสัมผัสตัวจริงของนิสสัน แฟร์เลดี้ 370Z ได้ที่โชว์รูม อีตั้น ทุกสาขา

ข้อมูลจาก ผู้จัดการ Online