บริษัท มอเตอร์ อิมเมจ ซูบารุ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดตัว ซูบารุ ฟอร์เรสเตอร์ ใหม่ นับเป็นเจเนอเรชั่นที่ 3 ขอรถอเนกประสงค์สายพันธุ์นี้ โดยปรับโฉมรูปลักษณ์ภายนอกใหม่หมด กันชนหน้าแบบชิ้นเดียวขนาดใหญ่เล่นเส้นสายรับกับโคมไฟหน้าขนาดใหญ่ โครงสร้างตัวถังสูงขึ้น 110 มิลลิเมตร (ไม่รวม Roof Rail) และกว้างกว่าเดิม 45 มิลลิเมตร และฐานล้อกว้างขึ้น 90 มิลลิเมตร

การตกแต่งภายในได้รับการปรับแต่งมากมาย แผงหน้าปัดใช้วัสดุสีอลูมิเนียมพร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกเช่น ช่องเสียบไอพอด, ช่องเสียบไฟ 12 V สำหรับใช้กับเครื่องมือต่าง ๆ ถาดสำหรับวางของ และที่วางแก้วในตำแหน่งเบาะหลัง (ในรุ่น 2.5XT)

ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระปรับปรุงให้กว้างกว่าเดิมในทุกส่วนของตัวรถ เบาะนั่งสามารถปรับเปลี่ยนได้หลายรูปแบบตามความพึงพอใจของผู้โดยสาร พร้อมทั้งประตูหลังที่ปรับให้เปิดได้กว้างมากขึ้น สะดวกต่อการขึ้น-ลง

เครื่องยนต์แบบบ็อกเซอร์ 4 สูบนอนยัน มีให้เลือก 2 ขนาด คือรุ่น 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 196 นิวตันเมตร ที่ 3,200 รอบ/นาที อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 12.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 185 กม./ชม.

และรุ่น 2.5 ลิตร เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 210 แรงม้า ที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร ที่ 3,600 รอบ/นาที อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 7.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 207 กม./ชม. ซึ่งทั้งสองรุ่นส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด Sportshift พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ Symmetrical All-Wheel Drive (AWD) อันเป็นเอกลักษณ์ของซูบารุ

เสริมความปลอดภัยด้วยระบบโครงสร้างตัวถังนิรภัยแบบมาตรฐาน Ring-Shaped Reinforcement frame เมื่อมีการชนเกิดขึ้น เนื่องจากโครงสร้างดังกล่าว สามารถดูดซับและกระจายแรงปะทะให้น้อยลง ทำให้ผู้โดยสารปลอดภัยจากการกระแทกในห้องโดยสาร พร้อมด้วย ดิสก์เบรก 4 ล้อ, ระบบเบรก ABS แบบ 4 Sensor/4 Channel, ระบบกระจายแรงเบรค EBD, ถุงลมนิรภัย 6 ใบ (ด้านหน้า, หน้าข้าง และ ด้านข้าง)

ซูบารุ ฟอร์เรสเตอร์ ใหม่มากับราคาค่าตัว 1.59 ล้านบาทในรุ่น 2.0X และราคา 2.42 ล้านบาท สำรหรับรุ่น 2.5XT Turbocharged

ข้อมูลจาก ผู้จัดการ Online