ดร.ปราจิน เอี่ยมลําเนา ประธานจัดงานมอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 32

ค่าย AAS

ค่าย AAS ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ Porsche, Jaguar และ Bentley ในประเทศไทย ขนรถสปอร์ตหรูมาโชว์อย่างคับคั่ง

ค่าย Audi

รถยนต์ระดับ Premium Car สัญลักษณ์ตราสี่ห่วง จากประเทศเยอรมัน มีตัวหลักที่ทำตลาดมาโชว์ครบครัน

Audi A4 รถขนาดคอมแพ็คของค่าย

Audi A5 รถขนาดกลางของค่าย

ค่าย BMW และ MINI

รถยนต์จากประเทศเยอรมันอีกค่ายหนึ่ง ที่สามารถครองใจผู้บริโภคชาวไทยได้อย่างเหนี่ยวแน่น

ครบครับทุกรุ่น

การออกแบบที่ล้ำหน้าทำให้ BMW คงความสวยงามและมีมนต์ขลัง สกดใจผู้พบเ้ห็นได้เป็นอย่างดี

Top of the line ของรถซีดานจาก BMW

Series 6 อนุกรมใหม่ของ BMW เสริมไลน์ ปิดช่องว่างทางการตลาดได้อย่างลงตัว

Series 5 รุ่นใหม่ มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลทรงพลังและเกียร์ออโต้ 8 สปีด

น้ิองเล็กของตะกูล X

X 3 เครื่องยนต์ดีเซลพร้อมระบบ xDrive

แข็งแรง กล้ามใหญ่ เพราะน้ำหนักตัวเยอะจึงต้องพึ่งพาเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ เทอร์โบ

รูปทรงดูทะมัดทะแมงกว่า X 5 จากแนวหลังคาแบบรถคูเป้

ตัวชูโรงของค่าย ดูกี่ทีก็ไม่มีเบื่อ

บูธ MINI กับสาวสวย

ค่าย Brabus, Wiesmann และ 9ff

ค่ายแต่งรถยนต์ชื่อกระฉ่อนโลกจากเยอรมัน Brabus และ 9ff ที่เคยสร้างรถ Porsche ที่เร็วที่สุดในโลกมาแล้ว กับรถสปอร์ตสายพันธ์แรงจากเยอรมันเช่นกัน ที่มีรูปแบบเป็นของตัวเองไม่ซ้ำแบบใคร

Smart เวอร์ชั่น Brabus

รถ Porsche จากฝีมือการตกแต่งจาก 9ff

Mercedes Benz S Class ตกแต่งโดย Brabus ถ้ารถคุณเครื่องไม่ใหญ่พออย่าแหยม

สัญลักษณ์บอกความแรง

สวยงามเกินคำบรรยาย ยิ่งได้ทราบราคายิ่งพูดไม่ออกใหญ่เลย

ค่าย Chevrolet

Chevrolet มีของใหม่ ของใหญ่ มาโชว์ด้วย Colorado นั่นเอง

นำรถ Chevrolet รุ่นเก่ามาโชว์ไม่ได้แค่สวยอย่างเดียว แต่ยังบอกเล่าประว้ติความเป็นมาของค่ายด้วย

Chevrolet Cruze ตกแต่งเหมือนตัวที่ได้แชมป์โลก

นี่แหละ ของใหญ่ ที่ผมพูดถึง เจ้า Colorado นั่นเอง

รถคลาสสิค Classic Cars

บรรดารถคลาสสิคหลายรุ่น ดูแล้วทำให้คิดถึงอดีต แต่ปัจจุบันมนต์ขลังก็ยังไม่เสื่อมคลาย

ค่าย ยนตรกิจ DAD

DAD หรือ บริษัท Directional Automobiles Development ก็คือ ยนตรกิจเดิมนั่นเองครับ เป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ CITROEN, SKODA, SPYKER, FOTON, MTM และ SEAT ในประเทศไทย

CITROEN CS 3 ที่กำลังมาแรงในตลาดยุโรบ ด้วยรูปทรงสวยงามสไตล์ฝรั่งเศส

อีกหนึ่งมุมของ DS 3

MTM นำรถยนต์ Audi มาตกแต่ง

ค่าย FORD

ค่ายรถยนต์ Ford นำยนตกรรมของตัวเองมาโชว์อย่างพร้อมเพรียง พร้อมกับเปิดตัวรถปิคอัพ Ford Ranger ใหม่ภายในงานครั้งนี้ด้วย

Ford Fiesta ยังอยู่หน้าสุดเสมอ

ของเล่นมันส์ๆจาก Ford

โชว์เทคโยโลยีการผลิต

นี่แหละพระเอกตัวจริง

เครื่องยนต์ 2.2 ลิตร เกียร์ 6 สปีด กับรถปิคอัพขนาด 1 ตัน ที่มีตัวถังเท่ากับ 1.5 ตัน แสดงให้เห็นเทคโนโลยีของเครื่องยนต์ที่ทันสมัย ให้กำลังได้มาก ในขณะที่ความจุกระบอกสูบลดลง และจะเป็นเทรนรถปิคอัพในบ้านเราไปอีกนานเลยครับ

แล้วพบกันต่อ ภาค 2 ครับ

ผมได้มีโอกาศไปชมงาน Mortor Expo 2009 ซึ่งจัดขึ้นที่อาคาร Challenger Hall 1-3 เมืองทองธานี ระหว่างวันที่ 2-13 ธันวาคม 2552

งาน Mortor Expo นั้นถือได้ว่าเป็นตัวตัดสินสถิติต่างๆ ของค่ายรถยนต์ในช่วงปลายปี ทั้งพฤติกรรมการเลือกซื้อรถยนต์ ของผูบริโภคชาวไทย แนวโน้มของตลาดรถยนต์ในปีต่อไป และตัวเลขยอดขายรถยนต์ของค่ายต่างๆ รวมไปถึงภาวะเศรฐกิจโดยภาพรวมของเราด้วย

ในปีนี้มีค่ายรถยนต์ที่ทำตลาดในประเทศไทย ตบเท้าเข้ามาร่ามงาน Mortor Expo 2009 ครั้งนี้อย่างพร้อมเพียง และยังมีค่ายผู้นำเข้าอิสระรายใหญ่มาร่วมด้วย จะขาดไปก็ไม่กี่รายเท่านั้น รถยนต์ที่นำมาโชว์ในงาน Mortor Expo ครั้งนี้ ส่วนใหญ่ก็เป็นรถยนต์รุ่นที่ต้องการเจาะตลาดในประเทศไทยแบบจริงๆจังๆ แต่ก็ยังพอจะมีรถสปอร์ต รถยนต์หรูหรา และ รถคอนเซ็ปต์ ให้ได้เห็นอยู่มากพอสมควร ใครเป็นใครกันบ้าง เรามาดูกันเลยครับ

เริ่มจากค่าย Audi กันก่อนเลย

ขนมาเพียบ แต่ยังไม่เห็นของใหม่ มีอะไรบ้าง ชมกันเอาเองครับ

เป็นรุ่นที่เราๆท่านๆ คุ้นเคยกันอยู่แล้วครับ เช่น A4, A5 และ TT Coupe ครับ

Mercedes-Benz

ส่วนนี้ผมยังงงๆอยู่เหมือนกัน ก็เลยสอบถามฝ่ายขายไป ได้รับคำตอบว่าเป็น รถมือสอง แล้วก็ไม่มีข้อมูลอะไรให้ผมเลยครับ ยังงงมาจนถึงตอนนี้เลย

มาถึงค่าย BMW ใบพัดสีฟ้ากันบ้าง

BMW นั้นแทบจะยกมาครบทุกรุ่น ถือว่ามีความแน่วแน่ที่จะเจาะตลาดประเทศไทยให้ได้

โซนนี้เป็น รถสปอร์ตคูเป้ ซีรี่ต่างๆ

โชนนี้เป็น รถซีดาน 4 ประตู

มาถึงรถลุยบ้าง ต้องโซนนี้ครับ 4WD ทั้งนั้นเลย

มาถึงผู้นำเข้าอิสระอย่าง ค่าย BRG กันบ้าง

ทั้งหรู ทั้งแรง มากันครบ ตอบสนองทุกความต้องการ ของลูกค้าได้เป็นอย่างดี

ดาวเด่นของ BRG คือน้องใหม่ล่าสุดจากดินแดน เยอรมัน Panamera สปอร์ต 4 ประตู หรู แรง แต่ยังไม่ทิ้งครอบครับ เรียกได้ว่า ได้สัมผัสประสบการณ์ หลังติดเบาะกันทั้งครอบครัวทีเดียวครับ

จริงๆค่ายนี้นำรถมาโชว์เยอะนะครับ ผมก็ว่าถ่ายภาพมาแล้ว พอมาเลือกรูป เอ…..มันหายไปไหนหมดหว่า…….

Chery ค่ายรถยนต์จากจีนแผ่นดินใหญ่

ถึงจะเป็นเล็กและมีราคาถูก แต่ก็มีคุณภาพดีในระดับหนึ่ง บ่งบอกถึงความตั้งใจทำตลาดเป็นอย่างดี

มีรุ่นตกแต่งพิเศษมานำเสนอด้วย

Chevrolet มาในมาดภาพยนต์เรื่องดัง Transformers

รถขนาด compact ของค่าย Chevrolet อย่าง Optra ถูกนำมาตกแต่งหลายรูปแบบ

หุ่นยนต์ยักษ์ ตัวเอกจากเรื่อง Transformers

รถเล็ก Aveo กับหุ่นยนต์อีกตัว

Aveo ตกแต่งพิเศษ

พระเอกของค่าย Chevrolet Camaro ที่โด่งดังมาจากภาพยนต์

อ่านต่อภาค 2 ครับ

]]> http://www.icarmagazine.com/02/12/2009/%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b8%a3%e0%b8%a2%e0%b8%b2%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a8%e0%b9%83%e0%b8%99%e0%b8%87%e0%b8%b2%e0%b8%99-motor-expo-2009/feed/ 0 http://www.icarmagazine.com/29/03/2009/%e0%b8%a3%e0%b8%a7%e0%b8%a1%e0%b8%a0%e0%b8%b2%e0%b8%9e-%e0%b8%9e%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%95%e0%b8%95%e0%b8%b5%e0%b9%89%e0%b8%aa%e0%b8%b2%e0%b8%a7%e0%b8%aa%e0%b8%a7%e0%b8%a2/ http://www.icarmagazine.com/29/03/2009/%e0%b8%a3%e0%b8%a7%e0%b8%a1%e0%b8%a0%e0%b8%b2%e0%b8%9e-%e0%b8%9e%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%95%e0%b8%95%e0%b8%b5%e0%b9%89%e0%b8%aa%e0%b8%b2%e0%b8%a7%e0%b8%aa%e0%b8%a7%e0%b8%a2/#comments Sun, 29 Mar 2009 07:35:29 +0000 admin http://www.icarmagazine.com/?p=125 มาถึงคิวของสาวสวย พริตตี้ จากค่าย Chevrolet, Ford, Honda และ Lexus กันบ้างครับ มอเตอร์โชว์ ครั้งนี้ถึงแม้จะจัดขึ้นในช่วง เศรฐกิจโลกหดตัว แต่ค่ายรถยนต์ต่างๆก็ยังเข้าร่วมงานกันอย่างพร้อมหน้าครับ

เริ่มกันที่ค่ายผู้ผลิตรถยนต์ Chevrolet ครับ

พริตตี้ จากค่ายผู้ผลิตรถยนต์ Ford ครับ

น้องๆ พริตตี้ จากค่ายผู้ผลิตรถยนต์และรถจักรยานยนต์ Honda ครับ

ปิดท้ายตอนนี้ด้วย พริตตี้สาวสวย จากค่ายผู้ผลิตรถยนต์ Lexus ครับ

ภาพ พริตตี้ ยังมีอีกนะครับ แต่ที่ผมไม่ลงให้หมดภายในตอนเดียว เพราะกลัวว่าหน้าที่ลงมันโหลดนานมากครับ สาเหตุคือผมใช้ภาพที่มีคุณภาพดีครับ ทำให้ไฟล์มีขนาดใหญ่พอสมควรเลยครับ

ฮือฮากันตั้งแต่สมัยที่ยังเป็นต้นแบบ และยิ่งฮือฮามากขึ้นในช่วงเดือนที่ผ่านมา เพราะดันมีภาพคันจริงหลุดออกมาเผยแพร่ตามอินเตอร์เน็ต จนส่งผลให้จีเอ็ม หรือเจนเนอรัล มอเตอร์ส ไม่รออีกต่อไป ตัดสินใจนำคันจริงของเชฟโรเลต โวลต์ออกเปิดตัวให้ชาวโลกได้ยลโฉม ก่อนที่จะมีการวางตลาดขายจริงในปี 2010

การเปิดตัวมีขึ้นเมื่อวันที่ 16 กันยายนที่ผ่านมาในช่วงเวลาเดียวกับการเฉลิมฉลองครบรอบ 100 ปีของจีเอ็ม และโวลต์ถือเป็นการพาอุตสาหกรรมยานยนต์ไปสู่รูปแบบใหม่ของการเดินทางด้วยรถยนต์พลังงานไฟฟ้า แบบปลั๊ก-อิน (Plug-in) และถือเป็นโปรดักต์ชันคาร์ที่ผลิตในเชิงพาณิชย์รุ่นแรกของโลกที่มากับการขับเคลื่อนรูปแบบใหม่นับจากการเปิดตัวของรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง หรือ Fuel Cell ในปี 2002 (แต่ ณ ปัจจุบัน เทคโนโลยีนี้ก็ยังไม่สามารถผลิตได้ในเชิงพาณิชย์)

นอกจากนั้น สิ่งที่สำคัญคือ โวลต์เป็นรถยนต์ที่มาพลิกโฉมหน้าประวัติศาสตร์ของพลังงานไฟฟ้าที่นำมาใช้กับรถยนต์ ด้วยการยกระดับตัวเอง ให้เป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่สามารถใช้งานได้เป็นระยะทางไกลขึ้น (E-REV : Extended-Range Electric Vehicle)

นั่นเท่ากับว่าปัญหาเดิมๆ ในเรื่องระยะทางของการใช้งานที่จีเอ็มเคยประสบกับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของตัวเองอย่าง EV1 จนถึงขั้นถอนปลั๊กและยุบไลน์ผลิตไปเมื่อทศวรรษที่ 1990 สามารถหาทางออกได้แล้ว

ตัวรถได้รับการออกแบบและปรับปรุงรูปลักษณ์มาจากต้นแบบที่เปิดตัวในปี 2006 และยึดรูปแบบตัวถังในสไตล์แฮทช์แบ็ก 5 ประตูเหมือนเดิม เพียงแต่มีการปรับปรุงรายละเอียดรอบคันให้เหมาะสมกับการใช้งานจริงมากขึ้น และรองรับกับการบรรทุกทั้งคนและสัมภาระได้

ส่วนไฮไลต์หลักของตัวรถเห็นจะหนีไม่พ้นขุมพลัง ซึ่งยึดรูปแบบเดียวกับต้นแบบที่เปิดตัวเมื่อ 2 ปีที่แล้ว กับการสลับแนวคิดของเทคโนโลยีไฮบริด พร้อมกับปรับปรุงให้เหนือกว่า ที่บอกว่าเป็นอย่างนั้นก็เพราะ ส่วนประกอบของระบบยังมีเครื่องยนต์ มอเตอร์ไฟฟ้า และแบตเตอรี่เหมือนกัน แต่สลับหน้าที่ในการทำงาน

เพราะมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังสูงสุด 150 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 37.7 กก.-ม.จะทำหน้าที่ขับเคลื่อนเพียงอย่างเดียว โดยที่เครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งใช้เชื้อเพลิงแบบ E85 จะทำหน้าที่เป็นตัวปั่นกระแสไฟฟ้าเข้ามาเก็บในแบตเตอรี่แบบลิเธียม-ไอออนขนาด 220 เซลล์เพื่อชดเชยกับกระแสไฟฟ้าที่ถูกใช้ไฟในขณะเดินทาง ส่วนสมรรถนะในการขับเคลื่อนก็ไม่เป็นรองรถยนต์ปกติ เพราะสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 160 กิโลเมตร/ชั่วโมง

ปัญหาในเรื่องระยะทางในการใช้งานที่เคยเป็นอุปสรรคชิ้นโตของรถยนต์พลังไฟฟ้ารุ่นเก่าๆ ก็จะหมดไปทันที เพราะตราบใดที่เครื่องยนต์ยังทำงานในการชาร์จกระแสไฟฟ้าเข้ามาเก็บในระบบ ตัวรถก็ยังขับเคลื่อนต่อไปได้ ถ้าน้ำมันหมด ก็เข้าปั๊มเติม ไม่ต้องหาปลักเสียบและรอชาร์จอีกค่อนวันให้วุ่นวาย

ดังนั้นเวลาเปิดฝากระโปรงหน้าขึ้นมาแล้วเจอเครื่องยนต์กับมอเตอร์ไฟฟ้าอยู่ข้างในแล้ว ก็อย่าตกอกตกใจคิดว่าจีเอ็มหลอกลวงว่าเป็นเทคโนโลยีใหม่

ส่วนที่ว่าเหนือชั้นกว่าก็เห็นจะเป็นเรื่องที่ลูกค้าสามารถใช้งานรถยนต์รุ่นนี้โดยที่บิลล์ค่าน้ำมันไม่ขยับเลยก็ได้ นั่นเป็นเพราะตัวระบบถูกออกแบบให้ระยะทาง 65 กิโลเมตรแรกจะพึ่งพลังจากกระแสไฟฟ้าที่อยู่ในแบตเตอรี่ (ซึ่งถูกชาร์จจนเต็มเมื่อเจ้าของขับถึงบ้านหรือออฟฟิศแล้วเสียบปลั๊กชาร์จ) เพียงอย่างเดียว โดยที่เครื่องยนต์ไม่ถูกสตาร์ทขึ้นมา

นั่นหมายความว่าทุกครั้งที่เดินทางด้วยระยะทางไม่เกินจากนี้แล้วพอถึงที่หมายก็เสียบปลั๊กชาร์จ ก็ไม่จำเป็นต้องพึ่งพาเครื่องยนต์เลย แต่ถ้าขับเกิน เมื่อแบตเตอรี่ใกล้หมดเครื่องยนต์ก็จะทำหน้าที่ชาร์จกลับเข้ามาชดเชย โดยตัวเลขนี้มาจากค่าเฉลี่ยในการใช้รถยนต์ใน 1 วันของคนอเมริกัน

จากข้อมูลของจีเอ็มระบุว่า โวลต์สามารถชาร์จไฟฟ้าได้ด้วยการเสียบในบ้านที่ใช้ไฟ 120 โวลต์ทั่วไป หรือ 240 โวลต์ โดยใช้เวลาน้อยกว่า 3 ชั่วโมงสำหรับแบบแรกและ 8 ชั่วโมงสำหรับแบบหลัง ส่วนค่าใช้จ่ายในการใช้งานโวลต์จะอยู่ที่ประมาณ 27.20 บาท ต่อวัน (เมื่อคิดจากค่าไฟในสหรัฐอเมริกาที่ประมาณ 3.40 บาท ต่อ กิโลวัตต์ชั่วโมง) ในการชาร์จแบตเตอรีให้เต็ม ซึ่งจีเอ็มคาดว่าการชาร์จไฟฟ้าของโวลต์มีค่าใช้จ่ายที่ถูกกว่าการซื้อกาแฟดื่มต่อถ้วยด้วยซ้ำ และถ้าชาร์จ 1 ครั้งต่อวันในทุกวันตลอดทั้งปีจะใช้ปริมาณไฟฟ้าที่น้อยกว่าการใช้ไฟของตู้เย็นหรือตู้แช่หนึ่งตู้เสียอีก

จากการประเมินของจีเอ็ม ค่าใช้จ่ายในการขับโวลต์อยู่ที่ 0.43 บาทต่อกิโลเมตร ถูกกว่าการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งอยู่ที่ 2.55 บาทต่อกิโลเมตร (คิดตามราคาน้ำมันในสหรัฐอเมริกาที่แกลลอนละ 3.60 ดอลลาร์) หากคำนวนจากการใช้รถยนต์เฉลี่ย 65 กิโลเมตรต่อวัน หรือ 24,750 กิโลเมตรต่อปี สามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้ถึง 51,000 บาท ต่อปี

ถ้าใช้โหมดไฟฟ้าให้ได้มากที่สุด จะมีค่าใช้จ่ายเพียง 1 ใน 6 เท่าเมื่อเทียบกับรถที่ใช้น้ำมันทั่วไป นอกจากนี้ ถ้าเลือกชาร์จไฟในช่วงเวลาที่มีคนใช้ไฟน้อย ค่าไฟก็จะถูกลงด้วยเพราะค่าไฟในช่วงดังกล่าวจะถูกกว่าเวลาปกติ

แน่นอนว่าราคายังไม่เปิดเผยและยังเป็นที่ถกเถียงว่าจีเอ็มจะสามารถกดให้ลงมาอยู่ในระดับที่น่าสนใจ คือ ประมาณ 30,000 เหรียญสหรัฐฯ หรือไม่เกิน 1 ล้านบาทได้หรือไม่ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ต้องขึ้นอยู่กับการอุดหนุนของภาครัฐในการช่วยเหลือทางด้านภาษีด้วย เพราะถ้าไม่ช่วยแล้วและจีเอ็มต้องขายในราคาแบบไม่ขาดทุนแล้ว ราคาจะขยับขึ้นมาอยู่ในระดับ 40,000-50,000 สหรัฐฯ หรือ 1.3-1.65 ล้านบาทเลยทีเดียว

ข้อมูลจาก ผู้จัดการ Online