ไฮลักซ์ วีโก้ “แชมป์” รถกระบะประหยัดน้ำมัน คุณภาพระดับโลก เครื่องยนต์อัจฉริยะ “Diamond Tech” เอกสิทธิ์แห่งเทคโนโลยีโตโยต้า สมบูรณ์แบบ เปี่ยมด้วยสมรรถนะ ทุกสภาวะการขับขี่ ประหยัดน้ำมันสูงสุด ทั้งเครื่องยนต์ ดีเซล คอมมอนเรล และ เบนซิน VVT-i

รุ่นมาตรฐาน และ เอ็กซ์ตร้าแค็บ (รุ่น J)
สมรรถนะโดดเด่นในงานบรรทุก ทนทาน ช่วงล่างแข็งแกร่ง รูปลักษณ์ภายนอกดีไซน์ใหม่ สวยงาม บึกบึน ทรงพลัง
ไฟหน้าดีไซน์ใหม่ โคมไฟคู่หน้าแบบฮาโลเจน มัลติรีเฟลกเตอร์ ส่องสว่าง ชัดเจน ดูมีพลัง พร้อมไฟหลังดีไซน์ใหม่ สวยงาม โฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น
ฝากระโปรงลงตัวกับช่องดักลมใหม่ ขนาดใหญ่ขึ้น สวยงาม รับกับแบบด้านหน้า
กระจังหน้า และกันชนหน้าดีไซน์ใหม่ โดดเด่น ทันสมัย
เสาวิทยุใหม่ แบบพับเก็บได้ (เฉพาะรุ่นเอ็กซ์ตร้า แค็บ)
สมรรถนะขับขี่ที่ดี ด้วยล้อกระทะเหล็กพร้อมฝาครอบลายใหม่ (ยกเว้นรุ่น 2.5J) และยางขนาด 205/70R15C เพื่อความทนทานเหมาะสมกับการบรรทุก

ภายในดีไซน์โดดเด่น ดูทันสมัยมากยิ่งขึ้น
แผงคอนโซลหน้า มาตรวัด และ ลูกบิดปรับอุณหภูมแอร์ ดีไซน์ใหม่ โดดเด่น ทันสมัยยิ่งขึ้น
เบาะนั่ง / แผงประตูข้าง / คอนโซลกลาง โทนสีเทาเข้มขึ้น ดูสวยงามและรักษาง่ายขึ้น นั่งสบายด้วยเบาะแบบ 60:40 ซึ่งนั่งได้มากถึง 3คน (รุ่นมาตรฐาน)
เพิ่มช่องทางความบันเทิงให้มากขึ้นด้วยช่องต่ออุปกรณ์ USB/AUX (เฉพาะรุ่นเอ็กซ์ตร้า แค็บ) ที่มาพร้อมกับชุดเครื่องเสียงขนาด 2Din เล่น CD 1แผ่น รองรับ MP3 และ WMA

ประสิทธิภาพการบรรทุกและทรงตัวที่เหนือชั้น ด้วยระบบช่วงล่างแบบ Top Platform ที่ได้รับการปรับปรุงให้นุ่มนวลยิ่งขึ้น
ระบบช่วงล่าง TOP Platform… โครงสร้างเฟรมชิ้นเดียวยาวตลอดคันไร้รอยต่อ มีความแข็งแรงทนทาน ทนต่อแรงดึง และการบิดตัวสูง ให้การยึดเกาะถนนและการทรงตัวที่ดีขณะขับขี่
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า แบบอิสระปีกนกคู่ดับเบิ้ลวิชโบนและคอยล์สปริง รองรับแรงสั่นสะเทือนได้ดียิ่งขึ้น ช่วยให้รถมีการทรงตัวที่ดี และมีความนุ่มนวลในการขับขี่
ระบบกันสะเทือนหลัง แบบแหนบซ้อน เพิ่มประสิทธิภาพการบรรทุก
พื้นที่กระบะท้าย กว้างขวาง เปี่ยมความจุ บรรทุกของได้มาก

ปลอดภัย มั่นใจ ในทุกการขับขี่
ดิสก์เบรกหน้า พร้อมครีบระบายความร้อน / ดรัมเบรกหลังพร้อมวาล์วปรับแรงดันน้ำมันเบรกอัตโนมัติ LTS and Super LSPV
โครงสร้างนิรภัย GOA (Global Outstanding Assessment) – คานกันกระแทกด้านข้าง – พวงมาลัยแบบยุบตัวได้– เข็มขัด ELR 3 จุด ปรับระดับสูงต่ำได้ – แป้นเหยียบเบรคแบบยุบตัวได้ – วาล์วตัดน้ำมันอัตโนมัติ – โครงสร้างขอบประตูดูดซับแรงกระแทก ได้รับการออกแบบให้มีความอ่อนนุ่มเป็นพิเศษ ช่วยผ่อนแรงกระแทกเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ลดการบาดเจ็บรุนแรง บริเวณศีรษะของผู้ขับขี่ และผู้โดยสาร

รุ่น สมาร์ทแค็บ
ตอบสนองอรรถประโยชน์สูงสุด พร้อมบานประตูพิเศษ สะดวกสบายทุกการเข้า-ออก พื้นที่กว้างขวาง สำหรับการบรรทุกสิ่งของ

รูปลักษณ์ดีไซน์ใหม่ โดดเด่นทั้งภายใน และภายนอก
สะดวกสบายทุกการเข้าออกและการใช้งานด้วยประตูและบานเปิด Smart Cab ที่เปิดกว้างได้มากถึง 92 องศา เพิ่มความกว้างของทางเข้า-ออกห้องโดยสารอีก 51 เซนติเมตร เสริมด้วยเทคโนโลยีระบบล็อค 2 ชั้น เพิ่มอรรถประโยชน์ของการใช้งาน ปลอดภัยด้วยระบบป้องกันการหนีบขณะปิด พร้อมสัญญาณเตือนเมื่อบานเปิดปิดไม่สนิท พื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสารกว้างขวาง
รูปลักษณ์โฉบเฉี่ยว ด้วยกระจังหน้า และกันชนหน้าดีไซน์ใหม่ ให้ความรู้สึกถึงพลังและความแข็งแกร่งที่ ผสมผสานความหรูหราของรถเก๋งอย่างลงตัว
ฝากระโปรงลงตัวกับช่องดักลมใหม่ ขนาดใหญ่ขึ้น สวยงาม รับกับแบบด้านหน้า
โคมไฟคู่หน้าดีไซน์ใหม่ แบบฮาโลเจน มัลติรีเฟลกเตอร์ ส่องสว่าง ชัดเจน / ไฟหลังดีไซน์ใหม่ ดูสวยงาม หรูหรา โฉบเฉี่ยวมากยิ่งขึ้น / ไฟเบรกดวงที่3 สีใหม่ เพิ่มเอกลักษณ์ด้านท้าย ดูสวยงาม
ไฟตัดหมอกหน้าทรงใหม่ รับกับกันชนหน้า เพิ่มวิสัยทัศน์ในการขับขี่ (เฉพาะเกรด G และ Prerunner 2.5E ABS)
กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวดีไซน์ใหม่ สวยเด่น มีสไตล์ยิ่งขึ้น
เสาวิทยุใหม่ แบบพับเก็บได้ ขับขี่ได้แม้ในพื้นที่หลังคาเตี้ย
โป่งล้อ (Over Fender) ดีไซน์ใหม่ (เฉพาะรุ่น Prerunner และ 4×4)
ล้ออัลลอยใหม่ ขนาด 16นิ้ว ทั้งรุ่น 4×2, 2×4, 4×4 สวยงามมีเอกลักษณ์มากขึ้น
ล้อกระทะเหล็กพร้อมฝาครอบลายใหม่ (เฉพาะ เกรด J)
สติกเกอร์ข้างกระบะดีไซน์ใหม่ – เสริมเอกลักษณ์โดดเด่นในแต่ละรุ่น

ภายในดีไซน์โดดเด่น ดูทันสมัยมากยิ่งขึ้น
พวงมาลัยดีไซน์ใหม่ หรูหรา สวยงาม พร้อม ระบบ Multi-function (เฉพาะเกรด G) สะดวกสบาย ใช้งานง่ายเพียงปลายนิ้วสัมผัส
แผงคอนโซลหน้าดีไซน์ใหม่ โดดเด่นเป็นเอกลักษณ์เฉพาะรุ่น
มาตรวัดดีไซน์ใหม่ ทั้งแบบเรืองแสงOptitron (เกรด G) และแบบมาตรฐาน (เกรด J,E)
ลูกบิดปรับอุณหภูมิแอร์ ดีไซน์ใหม่ โดดเด่นทันสมัย ตอบรับกับคอนโซลดีไซน์ใหม่
ที่เก็บแว่นตา / ไฟส่องแผนที่ดีไซน์ใหม่ แบนเรียบกับเพดานหลังคา ดูสบายตา ใช้งานสะดวก
เพิ่มช่องทางความบันเทิงให้มากขึ้นด้วยช่องต่ออุปกรณ์ USB / AUX) ที่มาพร้อมกับชุดเครื่องเสียงขนาด 2Din เล่น CD 1แผ่น รองรับ MP3 และ WMA

ประสิทธิภาพการบรรทุกและทรงตัวที่เหนือชั้น ด้วยระบบช่วงล่างแบบ Top Platform ที่ได้รับการปรับปรุงให้นุ่มนวลยิ่งขึ้น
ระบบช่วงล่าง TOP Platform… โครงสร้างเฟรมชิ้นเดียวยาวตลอดคันไร้รอยต่อ มีความแข็งแรงทนทาน ทนต่อแรงดึง และการบิดตัวสูง ให้การยึดเกาะถนนและการทรงตัวที่ดีขณะขับขี่
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า แบบอิสระปีกนกคู่ดับเบิ้ลวิชโบนและคอยล์สปริง รองรับแรงสั่นสะเทือนได้ดียิ่งขึ้น ช่วยให้รถมีการทรงตัวที่ดี และมีความนุ่มนวลในการขับขี่
ระบบกันสะเทือนหลัง แบบแหนบซ้อน เพิ่มประสิทธิภาพการบรรทุก

ปลอดภัย มั่นใจ ในทุกการขับขี่
ดิสก์เบรกหน้า พร้อมครีบระบายความร้อน / ดรัมเบรกหลังพร้อมวาล์วปรับแรงดันน้ำมันเบรกอัตโนมัติ LTS and Super LSPV
ถุงลมลมเสริมความปลอดภัย แบบ Dual SRS Airbag คู่ด้านหน้า ปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากแรงกระแทกด้านหน้า (เฉพาะ เกรด G)
ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) ระบบป้องกันล้อล็อคขณะเบรกเพื่อความปลอดภัย เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมทิศทางและหักหลบสิ่งกีดขวางได้ในขณะเบรก (เฉพาะ เกรด G และ E ABS)
โครงสร้างนิรภัย GOA (Global Outstanding Assessment) พร้อมคานประตู คานกันกระแทกด้านข้าง – พวงมาลัยแบบยุบตัวได้– เข็มขัด ELR 3 จุด ปรับระดับสูงต่ำได้ – แป้นเหยียบเบรกแบบยุบตัวได้ – ไฟเบรกดวงที่สาม – แผงไล่ฝ้ากระจกหลัง – กระจกบังลมหน้าแบบอัดซ้อนนิรภัยพร้อมแถบกรองแสง – วาล์วตัดน้ำมันอัตโนมัติ – โครงเสาหลังคา และหลังคารถด้านในได้รับการออกแบบให้มีความอ่อนนุ่มเป็นพิเศษ ช่วยผ่อนแรงกระแทกเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ลดการบาดเจ็บรุนแรง บริเวณศีรษะของผู้ขับขี่ และผู้โดยสาร

รุ่น ดับเบิ้ลแค็บ
อเนกประสงค์ทุกการใช้งาน ด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัย ในระดับเดียวกับรถยนต์นั่ง ให้ความสะดวกสบาย และความปลอดภัยที่เหนือระดับ

รูปลักษณ์ภายนอกดีไซน์ใหม่ สะท้อนภาพลักษณ์หรูหรา ในแบบรถยนต์นั่ง
รูปลักษณ์โฉบเฉี่ยว ด้วยกระจังหน้า และกันชนหน้าดีไซน์ใหม่ ให้ความรู้สึกถึงพลังและความแข็งแกร่งที่ ผสมผสานความหรูหราของรถเก๋งอย่างลงตัว
ฝากระโปรงลงตัวกับช่องดักลมใหม่ ขนาดใหญ่ขึ้น สวยงาม รับกับแบบด้านหน้า
โคมไฟคู่หน้าดีไซน์ใหม่ แบบฮาโลเจน มัลติรีเฟลกเตอร์ ส่องสว่าง ชัดเจน / ไฟหลังดีไซน์ใหม่ ดูสวยงาม หรูหรามากยิ่งขึ้น / ไฟเบรกดวงที่3 สีใหม่ เพิ่มเอกลักษณ์ด้านท้าย ดูสวยงาม
ไฟตัดหมอกหน้าทรงใหม่ รับกับกันชนหน้า เพิ่มวิสัยทัศน์ในการขับขี่ (เฉพาะในรุ่นเกรด G และ Prerunner 2.5E ABS)
กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวดีไซน์ใหม่ สวยเด่น มีสไตล์ยิ่งขึ้น
เสาวิทยุใหม่ แบบพับเก็บได้ ขับขี่ได้แม้ในพื้นที่หลังคาเตี้ย
กล้องมองหลัง ทำงานสัมพันธ์กับเกียร์ถอยหลัง (เฉพาะ Prerunner และ4×4 3.0G)
โป่งล้อ (Over Fender) ดีไซน์ใหม่ (เฉพาะรุ่น Prerunner และ 4×4)
ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว สำหรับรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ – ขนาด 17 นิ้ว สำหรับรุ่นPrerunner และรุ่น 4×4 – สวยงาม มีเอกลักษณ์
ล้อกระทะเหล็กพร้อมฝาครอบลายใหม่ (เฉพาะ เกรด J)
สติกเกอร์ข้างกระบะดีไซน์ใหม่ – เสริมเอกลักษณ์โดดเด่นในแต่ละรุ่น

ภายในดีไซน์โดดเด่น ดูทันสมัยมากยิ่งขึ้น
พวงมาลัยดีไซน์ใหม่ หรูหรา สวยงาม พร้อม ระบบ Multi-function (เฉพาะเกรด G) สะดวกสบาย ใช้งานง่ายเพียงปลายนิ้วสัมผัส
แผงคอนโซลหน้าดีไซน์ใหม่ โดดเด่นเป็นเอกลักษณ์เฉพาะรุ่น
แผงประตูข้างสีเทาเข้มใหม่ ดูสวยงาม เหมือนรถเก๋ง
มาตรวัดดีไซน์ใหม่ ทั้งแบบเรืองแสงOptitron (เกรด G) และแบบมาตรฐาน (เกรด J,E)
ลูกบิดปรับอุณหภูมแอร์ ดีไซน์ใหม่ โดดเด่นทันสมัย ตอบรับกับคอนโซลดีไซน์ใหม่
เบาะที่นั่งไฟฟ้าด้านคนขับ (Power Driver Seat) เบาะนั่งปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง เพื่อความสบายในการปรับเบาะ (เฉพาะรุ่น 3.0G 4×4)
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ “Cruise Control” รักษาระดับความเร็วรถให้คงที่พร้อมเพิ่มลดระดับความเร็วได้โดยไม่ต้องเหยียบคันเร่ง ช่วงแบ่งเบาความเหนื่อยล้า ให้ทุกการเดินทางสะดวกสบาย (เฉพาะรุ่น 3.0 G 4×4 เกียร์อัตโนมัติ)
ชุดเครื่องเสียงใหม่ ขนาด 2Din พร้อมจอสัมผัสขนาด 6.1 และเครื่องเล่น DVD 1แผ่น (Prerunner และ 3.0G 4×4) หรือ แบบเครื่องเล่น CD 1 แผ่น รองรับ MP3 และ WMA และเพิ่มช่องทางความบันเทิงให้มากขึ้นด้วยช่องต่ออุปกรณ์ USB/AUX

ประสิทธิภาพการบรรทุกและทรงตัวที่เหนือชั้น ด้วยระบบช่วงล่างแบบ Top Platform ที่ได้รับการปรับปรุงให้นุ่มนวลยิ่งขึ้น
ระบบช่วงล่าง TOP Platform… โครงสร้างเฟรมชิ้นเดียวยาวตลอดคันไร้รอยต่อ มีความแข็งแรงทนทาน ทนต่อแรงดึง และการบิดตัวสูง ให้การยึดเกาะถนนและการทรงตัวที่ดีขณะขับขี่
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า แบบอิสระปีกนกคู่ดับเบิ้ลวิชโบนและคอยล์สปริง รองรับแรงสั่นสะเทือนได้ดียิ่งขึ้น ช่วยให้รถมีการทรงตัวที่ดี และมีความนุ่มนวลในการขับขี่
ระบบกันสะเทือนหลัง แบบแหนบซ้อน เพิ่มประสิทธิภาพการบรรทุก

เทคโนโลยีความปลอดภัยสูงสุด มั่นใจในทุกการเดินทาง
ดิสก์เบรกหน้า พร้อมครีบระบายความร้อน / ดรัมเบรกหลังพร้อมวาล์วปรับแรงดันน้ำมันเบรกอัตโนมัติ LTS and Super LSPV
ถุงลมเสริมความปลอดภัย แบบ Dual SRS Airbag คู่ด้านหน้า ปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารจากแรงกระแทกด้านหน้า (เฉพาะ เกรด G)
ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) ระบบป้องกันล้อล็อคขณะเบรกเพื่อความปลอดภัย เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมทิศทางและหักหลบสิ่งกีดขวางได้ในขณะเบรก (เฉพาะ เกรด G และ E ABS)
โครงสร้างนิรภัย GOA (Global Outstanding Assessment) พร้อมคานประตูใหญ่ และหนา คานกันกระแทกด้านข้าง – พวงมาลัยแบบยุบตัวได้– เข็มขัด ELR 3 จุด ปรับระดับสูงต่ำได้ – แป้นเหยียบเบรกแบบยุบตัวได้ – ไฟเบรกดวงที่สาม – กล้องมองหลัง (เฉพาะ Prerunner และ 4×4 3.0G) – แผงไล่ฝ้ากระจกหลัง – กระจกบังลมหน้าแบบอัดซ้อนนิรภัยพร้อมแถบกรองแสง – วาล์วตัดน้ำมันอัตโนมัติ – โครงเสาหลังคา และหลังคารถด้านในได้รับการออกแบบให้มีความอ่อนนุ่มเป็นพิเศษ ช่วยผ่อนแรงกระแทกเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ลดการบาดเจ็บรุนแรง บริเวณศีรษะของผู้ขับขี่ และผู้โดยสาร

พร้อมให้เลือกเป็นเจ้าของ …. ด้วย 6 เฉดสี
Dark Steel Mica (สีใหม่)
Silky Gold Mica Metallic* (สีใหม่)
Black Mica
Dark Grey Mica Metallic
Super White II*
Silver Metallic*
(*เฉพาะรุ่นเอ็กซ์ตร้าแค็บ และรุ่นมาตรฐาน มีให้เลือก 3 สี)

ฟอร์จูนเนอร์ ใหม่…Above and Beyond รถอเนกประสงค์ระดับหรู สะท้อนภาพลักษณ์ระดับผู้นำ สมรรถนะโดดเด่น ตอบสนองอัตราเร่งยอดเยี่ยม ประหยัดน้ำมันสูงสุด ทั้งเครื่องยนต์ ดีเซล คอมมอนเรล “Diamond Tech” และ เบนซิน “VVT-I”

เครื่องยนต์ 1 KD-FTV (I/C) 3000 ซีซี ดีเซลคอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น 16 วาล์ว VN เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ แรงม้าสูงสุด 163 แรงม้า (120 กิโลวัตต์) ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400-3,200 รอบ/นาที

เครื่องยนต์ 2 KD-FTV (I/C) 2500 ซีซี ดีเซลคอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น 16 วาล์ว VN เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ แรงม้าสูงสุด 144 แรงม้า (106 กิโลวัตต์) ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-2,800 รอบ/นาที

เครื่องยนต์ 2 TR-FE 2700 ซีซี VVT-i DOHC 16 วาล์ว เครื่องยนต์เบนซิน ตอบสนองนุ่มนวล…ด้วยเทคโนโลยีระบบวาล์วอัจฉริยะ VVT-i แรงม้าสูงสุด 160 แรงม้า (118 กิโลวัตต์) ที่ 5,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 241 นิวตัน-เมตร ที่ 3,800 รอบต่อนาที

สะดวกสบายเหนือระดับ…ด้วยห้องโดยสารที่เงียบ และช่วงล่างอันเหนือชั้น
ระบบช่วงล่าง TOP Platform…แข็งแกร่ง เพื่อการขับขี่ที่ทุกสภาพถนน โครงสร้างแชสซีส์แข็งแกร่ง ระบบกันสะเทือนแบบคอยล์สปริง ทั้งด้านหน้า และด้านหลัง – โครงสร้างตัวถังด้านข้างแบบชิ้นเดียว
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า แบบอิสระดับเบิ้ลวิชโบน พร้อมคอยล์สปริง ช่วยให้รถมีการทรงตัวที่ดี และมีความนุ่มนวลในการขับขี่ – คอยล์สปริงช่วยให้การขับขี่ที่นุ่มนวล พร้อมเหล็กกันโคลง ช่วยลดการโคลงตัวขณะเข้าโค้ง และเพิ่มความสะดวกสบายขณะขับขี่ให้ดียิ่งขึ้น
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง แบบโฟร์ลิงค์ พร้อมคอยล์สปริง แข็งแรง มั่นคง ให้ความรู้สึกนุ่มนวลในการขับขี่ – เหล็กกันโคลงหลัง ช่วยเพิ่มความปลอดภัย และมั่นคงในการขับขี่ ทั้งบนเส้นทางปกติ และเส้นทางขรุขระ – แขนยึดด้านล่าง ออกแบบมาเพื่อเพิ่มความแข็งแรง มั่นคง ในการขับขี่

รูปลักษณ์ภายนอก ดีไซน์ใหม่ โดดเด่น หรูหรา ตั้งแต่หัวจรดท้าย เหนือรถระดับเดียวกัน
กระจังหน้าโครเมียม กันชนหน้า และกันชนหลัง ดีไซน์ใหม่ ให้ความรู้สึกหรูหรา สวยงาม แข็งแกร่ง
ฝากระโปรงลงตัวกับช่องดักลมใหม่ ขนาดใหญ่ขึ้น สวยงาม รับกับแบบด้านหน้า
โคมไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ ดีไซน์ใหม่ เพิ่มทัศนวิสัยให้ส่องสว่าง คมชัดยิ่งขึ้น
โคมไฟท้ายแบบมัลติรีเฟล็กเตอร์ ดีไซน์ใหม่ โดดเด่น ชัดเจนเพิ่มความปลอดภัย
ไฟตัดหมอกหน้าทรงใหม่ รับกับกันชนหน้าอย่างลงตัว
ที่ฉีดล้างไฟหน้าใหม่ เพิ่มทัศนวิสัยให้ชัดเจนทุกสภาวะการขับขี่ (เฉพาะในรุ่น3.0V 4×4)
กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวแบบปรับด้วยไฟฟ้า ดีไซน์ใหม่ สวยเด่นมีสไตล์
กล้องมองหลัง เพิ่มปลอดภัยทุกครั้ง เมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง (ยกเว้นในรุ่น 2.5G)
โป่งล้อ (Over Fender) ดีไซน์ใหม่ ดูหรูหราและสวยงาม
ล้อแม็กอัลลอยลายใหม่ ขนาด 17” และยางขนาดใหญ่ 265/65 R 17

ภายในดีไซน์โดดเด่น หรูหรา มีระดับ สะดวกสบายสูงสุด
พวงมาลัยดีไซน์ใหม่ แบบ Multi-function หรูหรา สะดวกสบาย ใช้งานง่ายเพียงปลายนิ้วสัมผัส
แผงคอนโซลหน้าและกลาง ดีไซน์ใหม่ พร้อมลายไม้ (ในรุ่น3.0V และ 2.7V) และเมทัลลิก (ในรุ่น2.5G)
เบาะผ้าลายใหม่สี 2 โทน (เฉพาะรุ่น2.5G) ให้ความรู้สึกนุ่มสบาย
แผงประตูข้างแบบ 2 โทน ดูสวยงาม ให้อารมณ์หรู
แผงลายไม้ (ในรุ่น3.0V และ 2.7 V) และลายเมทัลลิก (ในรุ่น2.5 G) ข้างประตูใหม่ หรูหราและสวยงาม รับกับวัสดุหนังแผงข้างประตู
หัวเกียร์ลายไม้ใหม่ ให้ความหรูหรา สวยงาม (ในรุ่น3.0V และ 2.7V)
ลูกบิดปรับอุณหภูมิแอร์ ดีไซน์ใหม่ โดดเด่นทันสมัย ตอบรับกับคอนโซลดีไซน์ใหม่ (เฉพาะรุ่น2.5 G)
ที่เก็บแว่นตา / ไฟส่องแผนที่ดีไซน์ใหม่ แบนเรียบกับเพดานหลังคา ดูสบายตา ใช้งานสะดวก
ระบบเครื่องเสียงชั้นเลิศ ขนาด 2 Din* สามารถเล่นวิทยุ ซีดี ดีวีดี พร้อมระบบ MP3 / WMA และลำโพง 6 ทิศทาง พร้อมระบบ ASL ปรับระดับเสียงอัตโนมัติตามความเร็วรถ เพิ่มช่องทางความบันเทิงให้มากขึ้นด้วย ช่องต่อ USB / AUX (ยกเว้นในรุ่น 3.0V Navi)
* (ในรุ่น 3.0V Navigator เป็นเครื่องเล่นแบบ 1DVD พร้อมจอสัมผัสขนาด 6.5”)
* (ในรุ่น 3.0V และ 2.7V เป็นเครื่องเล่นแบบ 1DVD พร้อมจอสัมผัสขนาด 6.1”)
* (ในรุ่น 2.5G เป็นเครื่องเล่นแบบ 1CD)
ระบบนำทาง Navigator สะดวกสบายด้วยฟังก์ชั่นการค้นหาสถานที่ – แนะนำเส้นทาง – ที่ตั้งของสถานที่ต่างๆ พร้อมเมนูบนจอแสดงภาพแบบ Touch-screen (เฉพาะในรุ่น 3.0V Navigator)
ระบบเชื่อมต่อแบบ Bluetooth…สะดวกสบาย และปลอดภัยในการขับขี่ยิ่งขึ้น เชื่อมต่อระบบ Hand free ของโทรศัพท์แบบไร้สาย ช่วยให้การสนทนา และควบคุมโทรศัพท์เป็นไปอย่างง่ายดาย และปลอดภัยในการขับขี่ ผ่านเครื่องเสียงได้แบบ Hand-free (เฉพาะในรุ่น3.0V และ2.7V )

ระบบความปลอดภัยครบครัน…ทั้งแบบป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ (Active Safety) และปกป้องหลังการเกิดอุบัติเหตุ (Passive Safety)
Active Safety เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่ไม่คาดคิด ระบบควบคุมการทรงตัวVSC (Vehicle Stability Control / ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC (Traction Control) / ระบบกระจายแรงเบรก EBD (Electronic Brake-force Distribution) และ ระบบเสริมแรงเบรก BA (Brake Assist) (ในรุ่น 3.0 V) – ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System) ระบบป้องกันล้อล็อคขณะเบรก – วาล์วตัดน้ำมันเชื้อเพลิงอัตโนมัติ – ไล่ฝ้ากระจกหลัง – เซ็นเซอร์กะระยะถอยหลัง (เฉพาะรุ่น 2.5G)- กุญแจรีโมท Immobilizer พร้อมระบบสัญญาณเตือนการโจรกรรม TDS
Passive Safety เพื่อช่วยลดการบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA – คานรับแรงกระแทกในประตูทุกบาน – วัสดุช่วยกระจายแรงกระแทก – ถุงลมเสริมความปลอดภัยคู่หน้า ด้านคนขับและผู้โดยสาร Dual SRS Airbag (ในรุ่น3.0V และ 2.7V) และ เฉพาะด้านคนขับ (ในรุ่น2.5G) – เข็มขัดนิรภัย ELR 3 จุด ทั้ง 3 แถวที่นั่ง ปรับระดับสูง-ต่ำได้ – แป้นเบรกนิรภัย – พวงมาลัยยุบตัวได้

พร้อมให้เลือกเป็นเจ้าของ …. ด้วย 7 เฉดสี
White Pearl (สีใหม่ เฉพาะรุ่น 3.0V)
Dark Steel (สีใหม่)
Silky Gold Mica Metallic (สีใหม่)
Dark Grey Mica Metallic
Super White II (เฉพาะรุ่น 2.7V และ 2.5G)
Silver Metallic
Black Metallic

หลังจากเปิดแนวรุกแข่งขันกันอย่างรุนแรงมาได้พักใหญ่ๆ มาถึงปี 2554 นี้จะเป็นปีทองของผู้บริโภครถกระบะชาวไทยบ้างละครับ เพราะด้วยปีนี้จะมีการเปิดตัวรถกระบะขนาด 1 ตันใหม่กันเกือบครบทุกค่าย เริ่มด้วยค่าย Mitsubishi เปิดตัว Triton ใหม่ตั้งแต่ต้นปีเลยกับเครื่องยนต์ใหม่ขนาด 2.5 ลิตร 177 แรงม้า ตามด้วยค่าย Ford และ Mazda ก็เปิดตัวรถกระบะรุ่นใหม่หมดแบบ Model Change กันต่อเนื่อง ซึ่งจะได้เห็นตัวเป็นๆกันในงาน Motor Show 2011 นี้แน่นอนครับ

หลังจากผ่านพ้นครึ่งปีไปแล้วจะตามมาด้วยค่าย Toyota และ Isuzu ที่เป็นคู่ชกชิงแชมป์ เจ้าตลาดรถกระบะไทย มาโดยตลอด ก็แน่นอนว่าจะต้องช่วงชิงกันเปิดตัวอย่างแน่นอน โดนทาง Toyota จะเป็นการ Big Minor Change เจ้า Vego ซึ่งครองเข็มขัดแชมป์มาแล้ว 5 ปีซ้อน ส่วนค่าย Isuzu จะเป็นการ Model Change ใหม่แบบหัวจรดเท้าเลยทีเดียว ต่อจากนั้นก่อนสิ้นปีน่าจะเป็นค่าย Nissan ที่จะ Minor Change เจ้า Navara พร้อมกับเปลี่ยนหัวใจดวงใหม่ที่มีข่าวแว่วๆมาว่าแรงระดับ 190 แรงม้าทีเดียวครับ

แต่โดยทั่วๆไปแล้วค่ายรถต่างๆน่าจะพัฒนาเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรเป็นหลักขึ้นมาแทนเครื่อง 3.0 ลิตรซึ่งคงตามหาคำว่าประหยัดไม่เจอเป็นแน่แท้ แล้วเครื่องยนต์ตัวรองน่าจะหดลงเหลือ 2.2 ลิตร เพราะว่าเครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่นั้นให้แรงม้าและแรงบิดได้อย่างเหลือเชื่อ แม้รถกระบะขนาด 1 ตัน ในบ้านเรามีแนวโน้มที่จะขยับขยายตัวถังไปเทียบเท่ารถกระบะขนาด 1.5 ตัน กันอย่างแน่นอน แต่เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.2 ลิตร ก็สามารถขับเคลื่อนตัวถังที่ใหญ่โตได้อย่างสบาย ตอนนี้เหมือนจะเป็นช่วงรอยต่อของการเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ของค่ายรถญี่ปุ่น ซึ่งทางยุโรบโดยเฉพาะ เยอรมัน เปลี่ยนมา 2 ถึง 3 ปีแล้ว

อย่างไรก็ดีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่เกิดขึ้นครั้งนี้ กลับส่งผลดีโดยตรงให้กับผู้บริโภคชาวไทย ที่จะได้ใช้รถกระบะคุณภาพดี มีเครื่องยนต์ที่ทันสมัย ทั้งขับสนุกและประหยัดน้ำมัน และเมื่อมีการแข่งขันกันสูงมากในตลาด ผูบริโภคก็จะได้รับประโยชน์ในแง่ของราคาและเงื่อนไขต่างๆด้วย

สุดท้ายใครเป็นแฟนค่ายรถยนต์ค่ายไหนก็คงต้องรอลุ้นกันถึงสิ้นปีนี้แน่นอนครับ รับรองมีให้เลือกอย่างจุใจแน่ๆครับ

ขอบคุณครับ แล้วพบกันใหม่ครับ

ปัจจุบัน รถยนต์นั่งขนาดเล็ก กำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากราคาน้ำมันได้ถีบตัวสูงขึ้นอย่างมากจนไม่มีทีท่าว่าจะกลับไปถูกเหมือนในอดีตที่ผ่านมาได้เลย ผู้ผลิตรถยนต์ทุกค่ายจึงให้ความสำคัญกับตลาดนี้ค่อนข้างมาก และหนึ่งในรถยนต์นั่งขนาดเล็กยอดนิยม ต้องมีชื่อ โตโยต้า วีออส อยู่ในลำดับต้นๆแน่นอน หลังจากทำตลาดมาตั้งแต่ปี 2007 ก็ได้เวลาปรับโฉมใหม่ ถึงแม้จะเป็นการปรับเล็กหรือที่เรียกกันว่า Minor Change แต่ก็น่าสนใจไม่น้อยเลย

มร.เคียวอิจิ ทานาดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด พร้อมด้วย มร.มิจิฮิโกะ ซาโต้ หัวหน้าวิศวกร บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น นายวิเชียร เอมประเสริฐสุข ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ร่วมแถลงข่าวแนะนำ “วีออส” ใหม่ ทำทุกสิ่งให้เป็นจริง เมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2553 ที่ โรงแรมเรเนสซอง กรุงเทพฯ

เส้นทางสู่ความเป็นรถยนต์นั่งขนาดเล็กยอดนิยม

บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ให้กับตลาดรถยนต์เมืองไทยอีกครั้ง ด้วยการแนะนำ วีออส สุดยอดรถยนต์นั่งขนาดเล็ก รถยนต์ยอดนิยมของคนไทยและเอเชียแปซิฟิก จากการร่วมมือในการวิจัยและพัฒนาของวิศวกรชาวไทยและชาวญี่ปุ่น จนกระทั่งได้รถยนต์นั่งขนาดเล็กที่มีความประหยัด คุ้มค่าสูงสุดในการเป็นเจ้าของ ภายใต้โครงการ AFC : “Affordable Family Car” โดยใช้ชื่อรุ่น “โซลูน่า” ได้รับการแนะนำเข้าสู่ตลาดอย่างเป็นทางการ ประสบความสำเร็จอย่าง ล้นหลามภายในระยะเวลาอันรวดเร็ว สามารถสร้างยอดขายสะสมมากกว่า 81,000 คัน หลังจากนั้นเพียง 5 ปี โตโยต้า ก็กลับมาสร้างปรากฏการณ์ให้กับตลาดรถยนต์เมืองไทยอีกครั้ง ด้วยการแนะนำเจนเนอเรชั่นที่ 2 ของ “โซลูน่า” ที่ปรับปรุงใหม่หมดรอบคัน ให้เป็นรถยนต์สปอร์ตซีดาน โดยใช้ชื่อรุ่น “โซลูน่า วีออส” สามารถตอบสนองความต้องการอันหลากหลายของลูกค้า และได้รับความนิยมจากลูกค้าชาวไทย ด้วยยอดขายสะสมมากกว่า 180,000 คัน นับว่าเป็นรถยนต์รุ่นสำคัญ ที่ผลักดันให้ โตโยต้า ครองอันดับ 1 ทั้งในตลาดรถยนต์นั่ง และตลาดรถยนต์รวมของไทย และยังขยายความนิยมด้วยการส่งออกจำหน่ายยังตลาดในแถบอาเซียน

ล่าสุดกับการพัฒนารถยนต์นั่งขนาดเล็ก ด้วยการแนะนำเจนเนอเรชั่นที่ 3 ของรถยนต์นั่งขนาดเล็ก ที่มีถิ่นกำเนิดในประเทศไทยในชื่อรุ่น “วีออส” ซึ่งกำหนดมาตรฐานใหม่ให้กับรถยนต์นั่งขนาดเล็ก ภายใต้สโลแกน “My Design,My Pride” ที่ได้รับการสร้างสรรค์ขึ้น ภายใต้แนวคิดที่รวบรวมคุณสมบัติของความคุ้มค่านั่นคือ ดีไซน์ที่ก้าวล้ำ ความประหยัดน้ำมัน การขับขี่ที่คล่องแคล่ว ความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร ความปลอดภัยระดับโลก และฟังก์ชั่นการใช้งานที่ครบครัน ตรงกับความต้องการของลูกค้า ทำให้ วีออส เป็นรถยนต์นั่งขนาดเล็กใหม่ล่าสุด ที่ก้าวล้ำเหนือชั้นกว่ารถระดับเดียวกัน และหลังจากรุ่นปัจจุบันที่แนะนำเข้าสู่ตลาดตั้งแต่เดือนมีนาคม 2550 นั้นได้รับความนิยมจากลูกค้าชาวไทยเป็นอย่างสูงด้วยยอดจำหน่ายกว่า 144,000 คัน (ตั้งแต่มีนาคม 2550 ถึง กุมภาพันธ์ 2553)

วีออสเป็นรถยนต์ที่มียอดขายสูงสุดเป็นอันดับหนึ่ง ทั้งในตลาดรถยนต์นั่งขนาดเล็กและตลาดรถยนต์นั่งของประเทศไทย จากการประสบความสำเร็จทางด้านการขายมากมายเช่นนี้ โตโยต้าจึงได้ให้ความสำคัญกับการพัฒนา วีออส ใหม่ ภายใต้คอนเซปต์ “Make It Happen” ที่เป็นความท้าทายในการสร้างสรรค์ให้เกิดขึ้นจริง ทั้งการออกแบบ และพัฒนาคุณภาพให้มีมาตรฐานระดับโลก ดีไซน์ที่ โดดเด่น สปอร์ตหรูหราทั้งภายนอกและภายใน เทคโนโลยีล้ำสมัยระดับโลก สมรรถนะที่ยอดเยี่ยมเหนือระดับ และมั่นใจในการขับขี่ด้วยอุปกรณ์อันทันสมัยทางด้านความปลอดภัย เป็นสิ่งที่แสดงให้เห็นว่า วีออส ใหม่ จะได้รับการยอมรับ และสามารถครองใจลูกค้าทั้งชาวไทย และต่างประเทศได้อย่างภาคภูมิ

ภายนอก…สะท้อนความโดดเด่นทุกองศา เพิ่มความหรูหราในทุกมุมมอง

• กระจังหน้าใหม่พร้อมแถบโครเมี่ยม ดีไซน์ใหม่ สไตล์สปอร์ตหรู
• ไฟท้ายแบบมัลติรีเฟลกเตอร์ดีไซน์ใหม่ ลงตัวอย่างมีเอกลักษณ์ สว่าง ปลอดภัย
• คิ้วฝากระโปรงท้ายใหม่ โฉบเฉี่ยวด้วยคิ้วโครเมี่ยม หรูหราทุกมุมมอง
• ล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว ดีไซน์ใหม่ พร้อมยางขนาด 185/60R15
• ไฟตัดหมอกหน้า ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยการขับขี่ในขณะฝนตกหรือหมอกจัด
• กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว หรูหรา ชัดเจน เพิ่มความปลอดภัย

ภายใน…เพลิดเพลินไปกับห้องโดยสารสไตล์สปอร์ตหรู

• แผงคอนโซลกลางและประตูตกแต่งแบบเมทัลลิกใหม่ เท่ห์ลงตัว
• หัวเกียร์หุ้มหนัง พร้อมฐานเกียร์โครเมียมใหม่ หรูหรา ภูมิฐาน
• พวงมาลัยหุ้มหนังสไตล์สปอร์ตพร้อมสวิทซ์ควบคุมเครื่องเสียง เพิ่มความสะดวกและปลอดภัยขณะขับขี่
• จอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID (Multi-information Display) แสดงข้อมูลที่เป็นประโยชน์ต่อการขับขี่ อาทิ ระยะทางรวม อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย และความเร็วเฉลี่ยเป็นต้น
• ช่องเสียบ AUX สำหรับเครื่องเล่น MP3 ตอบสนองชีวิตทันสมัย ตลอดการเดินทาง

เครื่องยนต์ และระบบกันสะเทือน

• พลังขับเคลื่อนที่ลงตัว จากพลังของเครื่องยนต์ ที่ให้อัตราเร่งโดดเด่น และประหยัดน้ำมัน
• เครื่องยนต์ 1NZ-FE DOHC 16 วาล์ว VVT-i ความจุกระบอกสูบ 1,497 ซีซี แรงม้าสูงสุด 80 กิโลวัตต์ (109ps) ที่ 6,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 141 นิวตัน-เมตร ที่ 4,200 รอบต่อนาที
• ควบคุมได้ดั่งใจ ให้ทุกการเดินทางราบรื่น นุ่มนวล ด้วยระบบกันสะเทือนหน้า แม็คเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลง และระบบกันสะเทือนหลังแบบ ทอร์ชั่นบีม

ความปลอดภัยแบบป้องกัน

• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ป้องกันล้อล็อกขณะเบรกกระทันหันหรือเบรกบนถนนลื่น
• ระบบกระจายแรงเบรก (EBD) ช่วยกระจายแรงเบรกในแต่ละล้อให้ทำงานได้อย่างสมดุล เพื่อ ให้ควบคุมรถได้ดีแม้เบรกในขณะเข้าโค้ง
• ระบบเสริมแรงเบรก (BA) จะช่วยเพิ่มแรงเบรกมากขึ้น ในกรณีเบรกกระทันหัน เพื่อให้หยุดรถได้ในระยะที่สั้นกว่า

ความปลอดภัยแบบปกป้อง

• โครงสร้างนิรภัย GOA โครงสร้างห้องโดยสารที่แข็งแกร่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกจากการชน
• ระบบดูดซับแรงกระแทก โครงสร้างตัวถังนิรภัยที่สามารถดูดซับแรงกระแทก ลดความรุนแรงจากการชนด้วยการกระจายแรงสู่ตัวถัง พร้อมคานนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง
• ระบบลดแรงกระแทกศีรษะด้านข้าง ออกแบบเพื่อช่วยลดแรงกระแทกที่ศีรษะของผู้ขับขี่และผู้โดยสารเมื่อเกิดการชน
• ถุงลมเสริมความปลอดภัยคู่หน้า SRS ปกป้องทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
• โครงสร้างเบาะนั่งแบบ WIL (Whiplash Injury Lessening) ติดตั้งที่เบาะนั่งด้านหน้า เพื่อลดการบาดเจ็บของกระดูกต้นคอ เมื่อเกิดการชนจากด้านหลัง
• เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าพร้อมระบบกลไกดึงกลับและผ่อนแรงดึงอัตโนมัติ ช่วยรั้งร่างกายผู้ขับขี่และผู้โดยสารให้แนบกับเบาะเมื่อเกิดการชนและลดการบาดเจ็บจากการรัดดึง ของระบบเข็มขัดนิรภัย

วีออส ใหม่ มีสีให้เลือก 7 สี รวม 2 สีใหม่

• สีแดง.. Blackish Red Mica ใหม่
• สีฟ้า..Light Blue Mica Metallic ใหม่
• สีขาว..Super white
• สีเงิน..Silver Metallic
• สีเทา..Medium Silver Metallic
• สีดำ..Black Mica
• สีทอง..Beige Metallic

8 รุ่น ให้ครอบครอง

• 1.5G Limited – เกียร์อัตโนมัติ
• 1.5G – เกียร์อัตโนมัติ
• 1.5ES – เกียร์อัตโนมัติ
• 1.5E – เกียร์อัตโนมัติ
• 1.5E – เกียร์ธรรมดา
• 1.5J – เกียร์อัตโนมัติ
• 1.5J มาตรฐาน – เกียร์อัตโนมัติ
• 1.5J มาตรฐาน – เกียร์ธรรมดา

นายวิเชียร เอมประเสริฐสุข ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส และนายนิกร ประเสริฐสม ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด แนะนำรถยนต์ซีดานยอดนิยมรุ่นล่าสุด โคโรลล่า อัลติส ทีอาร์ดี สปอร์ติโว ใหม่ สำหรับคนรุ่นใหม่ นักขับหัวใจสปอร์ต เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2553 ที่ เดโม ทองหล่อ ซอย 10

บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด แนะนำรถยนต์นั่ง โคโรลล่า อัลติส รุ่นปัจจุบัน ซึ่งเป็นเจนเนอเรชั่น ที่ 10 เข้าสู่ตลาดเมืองไทยตั้งแต่เมื่อต้นปี 2551 ซึ่งได้รับการตอบรับจากลูกค้าเป็นอย่างดีในฐานะ “รถยนต์นั่งยอดนิยม” ต่อมาในช่วงกลางปี 2552 ได้แนะนำ โคโรลล่า อัลติส 2.0L โดยนำเทคโนโลยีอย่างเต็มรูปแบบ เพื่อเพิ่มทางเลือกสำหรับกลุ่มลูกค้าที่มีความมุ่งมั่นสู่ความสำเร็จ และมองหาสิ่งที่แสดงถึงตัวตนที่แตกต่าง และล่าสุดปลายปีที่ผ่านมากับรถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โคโรลล่า อัลติส Advanced CNG เกียร์อัตโนมัติ ที่สามารถใช้เชื้อเพลิงได้ทั้งก๊าซธรรมชาติอัด(CNG) และน้ำมันแก็สโซฮอลล์อี20 ทั้งยังสะดวกสบายไปกับเกียร์อัตโนมัติ ตลอดระยะเวลากว่า 2 ปี นับตั้งแต่เปิดตัว โคโรลล่า อัลติส ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้า จนสามารถครองความเป็นรถยนต์นั่งยอดนิยม ด้วยยอดขายสะสมมากกว่า 58,000 คัน (ข้อมูล ณ วันที่ 31 มกราคม 2553)”

สำหรับ โคโรลล่า อัลติส ทีอาร์ดี สปอร์ติโว ใหม่นี้ ตอบสนองความต้องการของคนรุ่นใหม่ที่มีความชื่นชอบในดีไซน์เฉพาะตัว สะท้อนภาพลักษณ์โดดเด่น ของรถยนต์สปอร์ต ทั้งรูปลักษณ์ภายนอก และการออกแบบภายในห้องโดยสาร ซึ่ง โคโรลล่า อัลติส ทีอาร์ดี สปอร์ติโว มีให้เลือก 2 เครื่องยนต์ คือรุ่นเครื่องยนต์ 1800 ซีซี และ 1600 ซีซี โดยจะผลิตในจำนวนจำกัด เพียง 2,000 คันเท่านั้น

Corolla Altis TRD Sportivo ใหม่
ภายนอก ปลุกเร้าทุกสายตา ด้วยชุดแต่งสุดล้ำดีไซน์สปอร์ต

•โฉบเฉี่ยว เร้าใจด้วยชุดแต่งรอบคัน สเกิร์ตกันชนหน้า ด้านข้าง กันชนหลัง และสปอยเลอร์หลัง ที่ได้รับการออกแบบอย่างมีสไตล์
•บ่งบอกเอกสิทธิ์เฉพาะรุ่น ด้วยป้ายสัญญลักษณ์ “TRD Sportivo” ที่กระจังหน้า และฝาท้าย
•เข้มกับ โคมไฟหน้า แบบ Smoke Chrome
•เร้าใจทุกการโลดแล่น ล้อแม็กซ์ TRD ขนาด 16 นิ้ว สีเทาดำ พร้อมยางขนาด 205/55/R16
•เท่ห์ไม่ซ้ำใครกับ โคมไฟท้าย LED แบบเลนส์ใส และปลายท่อไอเสียสเตนเลส

ภายในหรู เข้ม เต็มความแรงทุกองศา กระตุ้นทุกหัวใจให้สูบฉีด
•ภายในสปอร์ต เต็มพิกัด ด้วยโทนสีดำทั้งเบาะนั่ง แผงประตู พวงมาลัย และหัวเกียร์หุ้มหนัง
•แผงคอนโซลหน้าสีเมทัลลิก พร้อมลายหินอ่อนสีดำ

เครื่องยนต์ทั้ง 2 รุ่น พร้อมระบบกันสะเทือน
•พลังขับเคลื่อนที่ลงตัว จากพลังของเครื่องยนต์ ที่ให้อัตราเร่งโดดเด่น และประหยัดน้ำมัน

เครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร
1ZZ-FE 1,794 ซีซี 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC VVT-i
แรงม้าสูงสุด 97 กิโลวัตต์ (132 แรงม้า) / 6,000 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 170 นิวตัน – เมตร / 4,200 รอบต่อนาที

เครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร
3ZZ-FE 1,598 ซีซี 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC VVT-i
แรงม้าสูงสุด 80 กิโลวัตต์ (109 แรงม้า) / 6,000 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 145 นิวตัน – เมตร / 4,400 รอบต่อนาที

•ระบบส่งกำลังอัจฉริยะ Super ECT ให้การเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวล ด้วยระบบส่งกำลังแบบอัตโนมัติ 4 สปีด ที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าแบบ Super ECT (Electronic Controlled Transmission) พร้อม Sequential shift สำหรับรุ่น 1.8 ลิตร ซึ่งปรับเปลี่ยนการทำงานตามสภาพของถนน และการ ขับขี่ โดยจะเลือกการเปลี่ยนเกียร์ที่เหมาะสมด้วยระบบไฟฟ้า เพื่อสมรรถนะในการขับขี่ที่ดีที่สุด •ควบคุมได้ดั่งใจ ให้ทุกการเดินทางราบรื่น นุ่มนวล ด้วยระบบช่วงล่างหน้า แม็คเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลง และระบบช่วงล่างหลังแบบ ทอร์ชั่นบีมพร้อมเหล็กกันโคลง
•โครงสร้างนิรภัย GOA ช่วยกระจายแรงกระแทกจากการชนไปยังโครงสร้างส่วนต่างๆ ของตัวรถ เพื่อลดอาการบาดเจ็บที่อาจเกิดกับผู้โดยสาร

ระบบความปลอดภัย เต็มพิกัด
•ถุงลมเสริมความปลอดภัย SRS สำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า (เฉพาะรุ่น 1.8 TRD SPortivo)
•โครงสร้างเบาะนั่งแบบ WIL (Whiplash Injury Lessening) ช่วยลดการบาดเจ็บที่อาจเกิดขึ้นบริเวณกระดูกต้นคอเมื่อเกิดการชนจากด้านหลัง เบาะนั่งจะช่วยรองรับศรีษะและแผ่นหลัง เพื่อลดแรงกระแทกที่อาจเกิดขึ้นกับกระดูกต้นคอ
•ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)
•ระบบกระจายแรงเบรก (EBD)
•ระบบเสริมแรงเบรก (BA)

โดดเด่น ด้วย 2 สี ที่สะกดทุกสายตา
•สีขาว (Super White)
•สีดำ (Black Mica )

ราคา (รวมภาษีมูลค่าเพิ่มและเครื่องปรับอากาศ)
•รุ่น 1.8 TRD Sportivo 894,000 บาท
•รุ่น 1.6 TRD Sportivo 839,000 บาท

บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด นำเสนอรถยนต์ไฮบริดซีดานขนาดกลางรุ่นใหม่ล่าสุด คัมรี ไฮบริด ที่ประกอบขึ้นครั้งแรกในประเทศไทย และเป็นประเทศแรกในทวีปเอเชีย ยนตรกรรมอัจฉริยะ ที่เพียบพร้อมเทคโนโลยีใหม่อันทันสมัย เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุด สมรรถนะดีเยี่ยม ตอบสนองการขับขี่ได้เร้าใจยิ่งกว่า ทั้งเป็นรถยนต์ที่ให้ความเงียบ และให้ความรู้สึกสบาย รื่นรมย์ ตลอดการขับขี่ พร้อมแนะนำ คัมรี ใหม่ รุ่นปรับปรุงโฉม ตอบสนองความต้องการลูกค้าให้เป็นยนตรกรรมเหนือระดับ สำหรับบุคคลเหนือระดับอย่างแท้จริง

ยนตรกรรมแห่งเกียรติประวัติ
คัมรี ได้รับการแนะนำเข้าสู่ตลาดเป็นครั้งแรกในประเทศญี่ปุ่น ในปี พ.ศ.2525 ซึ่งชื่อ คัมรี นั้นไม่ได้กำเนิดมาจากภาษาอังกฤษ แต่มาจากภาษาญี่ปุ่นในคำว่า “คัมมูริ” ซึ่งแปลว่า “มงกุฎ” ซึ่ง คัมรี ได้สะท้อนความหมายและภาพลักษณ์ของ “มงกุฎ” ได้อย่างชัดเจน โดยเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์นั่งขนาดกลาง ที่มีดีไซน์อันหรูหรา ภูมิฐาน ห้องโดยสาร โอ่อ่า กว้างขวาง พร้อมด้วยสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม นอกจากนี้ยังได้รับความนิยมจากลูกค้าในสหรัฐอเมริกา ด้วยการเป็นผู้นำตลาดรถยนต์ซีดานขนาดกลางในประเทศสหรัฐอเมริกาถึง 11 ปี นับตั้งแต่ปี พ.ศ. 2540 จนถึงปัจจุบัน คัมรีได้รับการแนะนำเข้าสู่ตลาดรถยนต์เมืองไทย ครั้งแรกในปลายปี พ.ศ.2536 ด้วยการเป็นรถยนต์นำเข้าจากประเทศออสเตรเลีย ได้รับความนิยม อย่างแพร่หลายตลอดมา ด้วยยอดจำหน่ายมากกว่า 100,000 คัน และเริ่มประกอบคัมรีในประเทศ ในเจนเนอเรชั่นที่ 4 และได้รับความนิยมจากลูกค้าชาวไทยมากขึ้นตามลำดับ จนรุ่นปัจจุบันเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 6 แล้ว และสามารถครองส่วนแบ่งตลาดรถยนต์นั่งขนาดกลางมากกว่า 50%

มร.เคียวอิจิ ทานาดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวว่า “โตโยต้ามีความมุ่งมั่นในการพัฒนาและริเริ่มโครงการต่างๆ ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องของการพัฒนาผลิตภัณฑ์ ภายใต้พันธสัญญาที่จะร่วมรักษาสิ่งแวดล้อม และประเทศไทยจะเป็นประเทศแรกที่ผลิตรถยนต์คัมรี ไฮบริด ในทวีปเอเซีย นอกเหนือประเทศญี่ปุ่น”

“คัมรีไฮบริด เป็นรถยนต์ที่มีสมรรถนะอันยอดเยี่ยม มาพร้อมกับอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยระดับสูง ที่ทุกท่านพบได้จากรถยนต์ซีดานระดับหรูเท่านั้น และด้วยคุณสมบัติอันน่าประทับใจเหล่านี้ทำให้เรามั่นใจว่า คัมรี ไฮบริด จะเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์หลักของเราที่จะกระตุ้นตลาดรถยนต์นั่งขนาดกลาง นับจากนี้ไปจนถึงสิ้นปี โดยเรามีเป้าหมายการขายตั้งแต่ช่วงเดือนสิงหาคมจนถึงเดือนธันวาคมอยู่ที่ ประมาณ 4,000 คัน”

มร.ทานาดะ กล่าวเพิ่มเติมว่า “การส่งมอบรถยนต์ไฮบริดคันแรกจะเริ่มต้นในช่วงต้นสัปดาห์หน้า โดยเราเตรียมความพร้อมสำหรับการบริการหลังการขาย ด้วยการอบรมผู้ฝึกสอนและช่างเทคนิคที่มีความรู้และความชำนาญเรื่องเทคโนโลยี ไฮบริดโดยเฉพาะ ซึ่งจะประจำอยู่ในศูนย์บริการโตโยต้าทุกแห่ง ที่สำคัญเพื่อเป็นการสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้า เราจึงรับประกันคุณภาพของรถยนต์ คัมรี ไฮบริด เป็นระยะเวลา 3 ปี หรือระยะทาง 100,000 กิโลเมตร รวมถึงการรับประกันพิเศษในส่วนของ แบตเตอรี่ ไฮบริด เป็นระยะเวลา 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง”

มร.ยูกิฮิโระ โอกาเน หัวหน้าวิศวกร บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น กล่าวว่า “เราพัฒนาคัมรี ไฮบริด ใหม่ภายใต้หลักการ 4 ข้อ คือ การรักษาสิ่งแวดล้อมโดยลดการปล่อย ไอเสีย การประหยัดน้ำมันด้วยพลังขับเคลื่อนจากมอเตอร์ไฟฟ้า อัตราเร่งอย่างต่อเนื่องจากพลังของเครื่องยนต์ผสานกับมอเตอร์ และความเงียบที่สัมผัสได้ขณะขับขี่ที่ความเร็วต่ำหรือในขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้า ทำงานเพียงอย่างเดียว นอกจากนี้ ระบบจัดการรวมไดนามิคของตัวรถ (VDIM) จะผสานการทำงานของระบบบังคับเลี้ยว ระบบเบรก ระบบควบคุมการทรงตัว และระบบป้องกันการลื่นไถล เพื่อสมรรถนะที่ดีของรถยนต์ในทุกๆด้าน ทั้งการขับขี่ การเลี้ยว และการหยุดรถ พร้อมกับห้องโดยสารที่ได้รับการพัฒนาให้มีความสบายและเงียบมากขึ้น”

มร.โอกาเน กล่าวเพิ่มเติมว่า “หลังจากเราได้ทำการทดสอบคัมรี ไฮบริด ในเมืองไทย ซึ่งมีการขับขี่ใช้งานภายใต้อากาศที่ร้อน การจราจรที่ติดขัดซึ่งทำให้ระบบปรับอากาศต้องทำงานหนักอยู่ตลอดเวลานั้น เราจึงมั่นใจว่าคัมรี ไฮบริด นั้นพร้อมสำหรับตลาดเมืองไทย”

นายวุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวว่า “สำหรับกลุ่มลูกค้าของรถยนต์คัมรี ไฮบริดนั้นเป็นกลุ่มลูกค้าที่ต้องการความนำสมัย เน้นประโยชน์ใช้สอยของรถเป็นหลัก โดยเราได้วางกลยุทธ์การสื่อสารทางการตลาดของคัมรี ไฮบริด ภายใต้แนวคิด “Intelligent Leader” ซึ่งจะบ่งบอกถึงความล้ำหน้าและความอัจฉริยะในเรื่องของเทคโนโลยีไฮบริดพร้อม กับความเป็นผู้นำของคัมรี โดยทำการสื่อสารเป็น 2 ช่วงคือ ช่วงแรก เราได้สื่อสารเกี่ยวกับเทคโนโลยี HSD หรือ Hybrid Synergy Drive เพื่อที่จะให้กลุ่มลูกค้าเป้าหมายรับทราบและเข้าใจเกี่ยวกับระบบไฮบริด อย่างถูกต้อง จากนั้นเราจะทำการแนะนำรถคัมรี ไฮบริดอย่างเป็นทางการ เพื่อสร้างการรับรู้ในวงกว้างและรักษาความเป็นผู้นำด้านยอดขายในตลาดรถยนต์ นั่งขนาดกลาง”

นายวุฒิกรกล่าวเพิ่มเติมว่า “นอกเหนือจากผลิตภัณฑ์ที่โดดเด่นแล้ว เพื่อความมั่นใจของลูกค้า เราได้เตรียมความพร้อมด้านบริการหลังการขายด้วย เครื่องมือและอุปกรณ์สำหรับบริการรถยนต์ ไฮบริด ที่ศูนย์บริการโตโยต้าทั่วประเทศ นอกจากนี้บริษัทมีนโยบายให้ส่งแบตเตอรีใช้แล้วนำกลับไปกำจัดที่บริษัท ผู้ผลิต ณ ประเทศญี่ปุ่น เพื่อการกำจัดแบตเตอรีไฮบริดอย่างถูกวิธี โดยทางเราจะเป็นผู้ดำเนินการและรับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด”

คัมรี ไฮบริด : ยนตรกรรมอัจฉริยะ อัจฉริยะแห่งการผสานพลัง ….ด้วย ระบบไฮบริด THSII ตอบสนองการขับขี่ เร้าใจ

ตอบสนองทุกการขับขี่ ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน Atkinson-Cycle รหัส 2AZ-FXE ขนาด 2.4 ลิตร กำลังสูงสุด 110 กิโลวัตต์ที่ 6000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 187 นิวตันเมตร ผสานการทำงานอย่างอัจฉริยะ กับชุดมอเตอร์ไฟฟ้า ที่ให้กำลังสูงสุด 105 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 270 นิวตันเมตร โดยพลังจากทั้งสองระบบที่สามารถให้แรงม้าสูงสุดได้ 140 กิโลวัตต์ ที่ 6500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดจากเครื่องยนต์ 187 นิวตันเมตรที่ 4400 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดจากมอเตอร์ไฟฟ้า 270 นิวตันเมตรที่ 0-1500 รอบต่อนาที

ชุดมอเตอร์ ประกอบด้วย
- มอเตอร์ เจนเนเรเตอร์ MG 1 สร้างกระแสไฟฟ้าไปเก็บไว้ในแบตเตอรีไฮบริด และส่งกระแสไฟฟ้าให้กับมอเตอร์ขับเคลื่อน MG2 และยังทำหน้าที่เป็นมอเตอร์สตารท์เครื่องยนต์
- มอเตอร์ ขับเคลื่อน MG 2 ทำหน้าที่ในการขับเคลื่อนโดยใช้ไฟฟ้าที่ผลิตจากมอเตอร์ เจนเนเรเตอร์ MG 1 และชาร์จไฟจากการชะลอความเร็ว หรือ การเบรก เก็บไว้ใน แบตเตอรีไฮบริด ลดการสูญเปล่าของพลังงาน
- ออกตัวได้อย่างรวดเร็วด้วยแรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้าที่สูงถึง 270 นิวตันเมตรตั้งแต่เริ่มออกตัว
- ในขณะขับขี่ การทำงานประสานกันระหว่างเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าจะส่งผลให้รถมีอัตราเร่งแซงฉับไว
- ระบบ ตัดต่อกำลัง Power Split Device ทำหน้าที่ตัดต่อและผสมผสานกำลังจากเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า เพื่อส่งต่อไปที่เฟืองท้ายเพื่อการขับเคลื่อน อีกส่วนหนึ่งจะใช้สำหรับการสร้างกระแสไฟฟ้าเก็บไว้ในแบตเตอรีไฮบริด
- ชุด อินเวอร์เตอร์ แปลงกระแสไฟฟ้าจากแบตเตอรีไฮบริดเป็นกระแสสลับความดันสูง 650 โวลต์ เพื่อใช้ในการขับเคลื่อน และแปลงกระแสไฟฟ้าลงเพื่อนำกระแสไฟฟ้าที่ได้จากมอเตอร์ เจนเนอเรเตอร์ เก็บไว้ในแบตเตอรีไฮบริดเพื่อใช้ในการขับเคลื่อนต่อไป
- แบตเตอรีไฮบริด ชนิด nickel-metal hydride แหล่งเก็บประจุไฟฟ้าสำหรับพลังงานขับเคลื่อน ออกแบบใช้งานยาวนานเทียบเท่าอายุรถยนต์ ปลอดภัยสูงสุดด้วยชุดควบคุมด้วย ECU ตัดกระแสไฟทันที เมื่อเกิดสิ่งผิดปกติ หุ้มฉนวนไฟฟ้าป้องกันไฟช๊อต พร้อม service plug ตัดกระแสไฟ ที่เก็บแบตเตอรีไฮบริดอยู่ในตำแหน่งปลอดภัยต่อการชนและไม่เปลืองพื้นที่เก็บ สัมภาระด้านหลังรถ พร้อมรับประกันคุณภาพ 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง

อัจฉริยะ …..สำหรับประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุด…
- ประหยัดน้ำมันกว่าเครื่องยนต์ธรรมดา
- ออกตัวด้วยระบบไฟฟ้า ไม่สิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
- มีมอเตอร์ไฟฟ้า ช่วยการขับเคลื่อน และเครื่องยนต์หยุดทำงานบางขณะ ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง
- ขณะขับขี่แบบปกติเครื่องยนต์ทำงานควบคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ทำให้เครื่องยนต์ทำงานน้อยลง
- ใน ขณะชะลอความเร็ว หรือเบรก ระบบเบรกไฟฟ้า จะมีส่วนช่วยชะลอความเร็วพร้อมชาร์จไฟกลับเข้ามาเก็บในแบตเตอรี ไฮบริด เพื่อนำไปใช้เป็นพลังงานในการขับเคลื่อน ลดการสูญเปล่าของพลังงาน
- คอมเพรสเซอร์ แอร์แบบไฟฟ้า และพวงมาลัยไฟฟ้า EPS ไม่ใช้กำลังจากเครื่องยนต์ ช่วยลดภาระการทำงานของเครื่องยนต์ ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้น
- ค่าสัมประสิทธิแรงเสียดทานที่ 0.29 ตามหลักอากาศพลศาสตร์ของยานยนต์ชั้นสูง ช่วยลดภาระของเครื่องยนต์
- ติดตั้งแผ่นปิดเครื่องยนต์ด้านล่าง เพื่อความไหลลื่นของอากาศใต้ตัวรถ พร้อมแผ่นปิดด้านล่าง ด้านหลัง และแผ่นปิดพร้อมครีบบริเวณจุดต่ำสุดของถังน้ำมัน

อัจฉริยะ ….. เพื่อความเงียบ…สบาย ตลอดการเดินทาง
- ระบบเครื่องปรับอากาศทำงานด้วยไฟฟ้า พร้อมพลาสม่า คลัสเตอร์ ให้อากาศภายในรถสะอาดสดชื่น
- ขณะหยุดรถและออกตัว ระบบเครื่องยนต์จะยังไม่ทำงาน (ขึ้นอยู่กับปริมาณไฟในแบตเตอรีไฮบริด) ซึ่งจะช่วยลดเสียงรบกวน
- ห้องโดยสารที่เงียบ ด้วยระบบซับและป้องกันเสียง เพื่อความเงียบเฉกเช่นยานยนต์ระดับหรูตลอดจนกระจกบานหน้าออกแบบพิเศษ ป้องกันเสียงสะท้อนจากเครื่องยนต์ (Acoustic Glass)

อัจฉริยะ … ระบบเสริมความปลอดภัย
- ระบบจัดการรวมไดนามิคของตัวรถ (VDIM) ที่จะควบคุมการทำงานของระบบเสริมความปลอดภัยต่างๆในรถยนต์ที่เคยทำงานแยกกัน ให้มาทำงานร่วมกันอย่างมีประสิทธิภาพ ทั้งระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) ระบบป้องกันการลื่นไถล (TRC) ระบบควบคุมการทรงตัว (VSC) ระบบพวงมาลัยไฟฟ้า (EPS) เพื่อการทรงตัวที่ดีของรถและสมรรถนะที่ดีทุกๆด้านในการขับขี่ทั้งการขับ การเลี้ยว ตลอดจนการหยุดรถ
- ติดตั้งระบบเบรก ECB II หรือ Electronic Brake Control เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดในการเบรก และจะมีการชาร์จไฟกลับ เข้ามาเก็บไว้ที่แบตเตอรีไฮบริด นำพลังงานที่สูญเปล่ากลับมาใช้ประโยชน์อีกทางหนึ่ง
- ถุงลมเสริมความปลอดภัยคู่หน้า และด้านข้าง
- ภายนอก…เอกลักษณ์โดดเด่น ออกแบบเป็นพิเศษเฉพาะรุ่นไฮบริด
- ล้ำสมัยสะท้อนความเป็นไฮบริดด้วย กระจังหน้า กันชน และโคมไฟหน้าที่ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษ สะท้อนเอกลักษณ์
- กันชนหน้าแบบพิเศษ พร้อมไฟตัดหมอกกรอบวงแหวนโครเมี่ยม
- โดดเด่นกับสัญลักษณ์ ไฮบริด ที่ประตูคู่หน้าและฝากระโปรงหลัง
- โคมไฟหน้าดีไซด์พิเศษ ดูสง่างามแบบ 3 มิติ ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ HID สีพิเศษ Blue-tinted Extension ปรับมุมลำแสงอัตโนมัติ ตามมุมเลี้ยวของรถ (AFS)
- โคมไฟหลังส่องสว่างด้วย หลอดไฟแบบ แอลอีดี สีพิเศษ Blue-tinted Extension ให้แสงสว่างชัดเจน ประหยัดพลังงานมากกว่า
- ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว ลายใหม่ 10 ก้าน พร้อมยางขนาด 215/60 R16
- ภายนอกสดใสกับ สีฟ้าใหม่ Light Blue Mica Metallic พิเศษเฉพาะ คัมรี ไฮบริด เท่านั้น
- ภายใน…ล้ำสมัย เพียบพร้อมด้วยความสะดวกสบายพร้อมสรรพ เพื่อสุนทรียภาพแห่งการขับขี่อย่างรื่นรมย์
- ภายในสีเบจ ให้ความรู้สึกอ่อนโยน หรูหรา กว้างขวาง โอ่อ่า ในแบบบุคคลชั้นนำ
- มาตรวัดเรืองแสงออพตริตรอน พร้อมเข็มวัดระดับการใช้น้ำมัน และหน้าจอแสดงการทำงานของระบบไฮบริด เพื่อให้ผู้ขับ ได้ทราบถึงสถานะของระบบขณะขับขี่
- พื้นที่เก็บสัมภาระขนาด ใหญ่ ปริมาตรความจุเทียบเท่ารถยนต์คัมรีเครื่องยนต์เบนซิน…ช่องบรรจุแบตเตอรี ไฮบริดมีปริมาตรเพียง 0.389 ลูกบาศ์กเมตร พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระสามารถบรรจุกระเป๋าเดินทางใบใหญ่ หรือถุงกอล์ฟได้ถึง 4 ใบ

อัจฉริยะ … เพื่อสังคมและสิ่งแวดล้อม
จากการผสานการทำงานอย่างอัจฉริยะ คัมรี ไฮบริด ไม่เพียงแค่ผ่านค่ากำหนดมาตรฐาน ยูโร4 ที่ประเทศไทยจะบังคับใช้สำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ในปี พ.ศ. 2555 แต่ยังได้ได้พัฒนาเพื่อผ่านมาตรฐาน AT-PZEV แคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นมาตรฐานที่เข้มงวดที่สุดในการกำหนดปริมาณมลพิษที่ปล่อยออกสู่อากาศ

เลือกเป็นเจ้าของความเหนือระดับ…คัมรี ไฮบริด 3 รุ่น
HV AVN DVD Navigator
HV AVX DVD
HV 6 CD

นำคุณสู่ยุคไฮบริด เชิญสัมผัสความเหนือระดับของ “Camry Hybrid” ที่โชว์รูมผู้แทนจำหน่ายโตโยต้า 310 แห่งทั่วประเทศ

ผมได้มีโอกาสสอบถามความเห็นเรื่องรถยนต์ กับคุณแมว(พร้อมพงษ์) ลองมาดูความเห็นของคุณแมวกันครับ

iCarMagazine: สวัดดีครับ ช่วยแนะนำตัวเอง และ รถยนต์ที่ใช้เป็นประจำหน่อยครับ
คุณพร้อมพงษ์: ชื่อ พร้อมพงษ์ เนาวรัตน์พงษ์ ปัจจุบันใช้รถยนต์ Toyota Yaris G-Limited ครับ

iCarMagazine: คุณได้ตกแต่งรถยนต์ของคุณ ตรงส่วนไหนบ้างครับ พร้อมเหตุผลในการตกแต่งเพิ่มเติม
คุณพร้อมพงษ์: ไม่มีการตกแต่งเพิ่มเติมครับ ใช้เดิมๆมาตลอด

iCarMagazine: ความพึงพอใจ ต่อรถยนต์ของคุณ ทั้งด้าน คุณภาพ, อุปกรณ์, เครื่องยนต์, การขับขี่ และ ความคุ้มค่า
คุณพร้อมพงษ์: เท่าที่ลองเปรียบเทียบกับรถเล็กด้วยกันอย่าง Jazz พบว่าอัตราเร่งของ Yaris ดีกว่าอย่างเห็นได้ชัดเจน ถึงแม้ Jazz จะมีเกียร์ CVT ให้ใช้ก็ตาม ทางด้านการประกอบนั้นคุณภาพใกล้เคียงกัน กับขับขี่ ช่วงล่างใกล้เคียงกัน แต่ Yaris จะให้ความรู้สึกหนึบกว่า ในขณะเข้าโค้ง ส่วนเรื่องราคาก็ไม่หนีกันมาก โดยรวมผมให้คะแนน Yaris มากกว่าครับ

iCarMagazine: ของใช้ หรือ อุปกรณ์ ที่คุณต้องมีติดรถไว้เป็นประจำ คืออะไรบ้างครับ
คุณพร้อมพงษ์: ก็มี สายพ่วงแบต กับ สายลากรถ ไว้เผื่อฉุกเฉิน นอกจากนั้นก็ สายชาร์จมือถือครับ

iCarMagazine: มุมมองที่มีต่อ การจารจร และ ผู้ใช้รถใช้ถนน ในปัจจุบัน
คุณพร้อมพงษ์: เดี๋ยวนี้ขับรถกันแย่มาก ไร้น้ำใจ และ ขับรถกันใจร้อนเหลือเกินครับ

iCarMagazine: รถยนต์ ที่คุณใฝ่ฝันจะเป็นเจ้าของ โดยไม่ต้องคิดถึงเรื่อง ราคา
คุณพร้อมพงษ์: HUMMER H2 ครับ ชอบมากรถแบบลุยๆ

ภาพรถในฝันของคุณ พร้อมพงษ์ HUMMER H2

iCarMagazine: สถานที่ท่องเที่ยว ที่คุณอยากขับรถยนต์คันโปรดไปด้วยมากที่สุด
คุณพร้อมพงษ์: เป็นคนชอบขับรถเที่ยวเองอยู่แล้วครับ (ไม่ค่อยชอบให้คนอื่นขับ) มักจะขับไปเที่ยว หัวหิน เพราะถนนดี ขับสบาย เรียกว่าที่ไหนถนนดี ก็อยากขับไปเที่ยวที่นั่นครับ

iCarMagazine: ลองให้ คำจำกัดความ ของคำว่า GREEN CAR ในมุมมองของคุณเองหน่อยครับ
คุณพร้อมพงษ์: ควรจะต้องเป็นรถที่ไร้มลภาวะ อย่างเช่น รถที่ใช้พลังงาน ไฮโดรเจน ครับ

iCarMagazine: คุณอยากให้ รถยนต์ในอนาคต เป็นอย่างไร
คุณพร้อมพงษ์: ต้องเป็นรถที่ไร้มลภาวะ เพราะแค่นี้โลกก็ร้อนแย่แล้วครับ ถ้าไม่ช่วยกันพัฒนารถที่ไร้มลภาวะออกมา สงสัยน้ำคงท่วมอีกหลายประเทศ

iCarMagazine: คุณอยากฝากข้อความข้อความอะไรถึง ผู้ใช้รถใช้ถนน หรือ บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ บ้างครับ
คุณพร้อมพงษ์: สำหรับผู้ใช้รถทั่วไป ที่สำคัญคือ ต้องศึกษา และ ทำความรู้จักรถของเราก่อน เผื่อมีปัญหาอะไรเกิดขึ้น จะได้แก้ไขเหตุการณ์เฉพาะหน้าได้บ้าง
สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ ก็คงต้องเน้นเรื่องบริการหลังการขาย ศูนย์บริการต้องได้มาตรฐาน แก้ไขปัญหาให้ตรงจุด เพราะที่ผ่านมาก็ค่อนข้างเสียความรู้สึก กับปัญหา แก้ไม่ตรงจุด ซ่อมแล้วไม่หาย ต้องเสียเวลานำรถเข้าศูนย์บริการหลายครั้ง

ขอบพระคุณเป็นอย่างสูง
iCarMagazine.com

ปิดเมืองแข่ง… เอาใจครอบครัวมอเตอร์สปอร์ตภาคอีสาน

ก้าวสู่สนาม 2 รายการใหญ่อย่าง โตโยต้า มอเตอร์สปอร์ต เฟสติวัล ไม่ทำให้ผิดหวัง ยืนยันดีกรีระอุขึ้นทวีคูณ ด้วยสนามแข่งที่ยาวถึง 2.1 กิโลเมตร กลางเมืองอุดรฯ พร้อมกิจกรรมด้านความรู้ “ขับขี่ปลอดภัย” และความบันเทิงหลากหลายแขนง…แด่ชาวมอเตอร์สปอร์ตภาคอีสาน

20 – 21 มิ.ย. 2552 วาระสำคัญที่อยู่ในความทรงจำของชาวอุดรฯ เมื่อถนนรอบๆ “ทุ่งศรีเมือง” ได้ปรับให้เป็นสนามแข่งขันรถยนต์ที่มีมาตรฐาน มีความยาวถึง 2.1 กิโลเมตร เพื่อรองรับการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบทั้ง 3 รุ่นได้แก่ โตโยต้า ยาริช วันเมคเรซ, โตโยต้า วีออส วันเมคเรซ และปิดท้ายด้วย โตโยต้า วีออส วันเมคเรซ เลดี้คัพ หลังจากเมื่อ 2 ปีก่อน ได้ยกพลมอเตอร์สปอร์ตมาจัดแข่งขันที่จังหวัดอุดรฯ และได้สร้างความประทับใจแก่พี่น้องชาวอุดรฯ พร้อมเรียกร้องให้มาจัดการแข่งขันอีก

พิธีเปิดอย่างเป็นทางการเริ่มในช่วงบ่ายของวันอาทิตย์ที่ 21 มิถุนายน 2552 ท่ามกลางครอบครัวมอเตอร์สปอร์ตอุดรธานีและจังหวัดใกล้เคียงที่เข้าชมอย่างแน่นขนัดโดยรอบทุ่งศรีเมืองกว่า 50,000 คน พร้อมถ่ายทอดสดการแข่งขันผ่านทางทาง ทรูสปอร์ต ให้แฟนมอเตอร์สปอร์ตรับชมพร้อมกันทั่วประเทศ โดยมี นายวิเชียร เอมประเสริฐสุข ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส นายวุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด นายกนกพันธ์ จุลเกษม ผู้ว่าการการกีฬาแห่งประเทศไทย นายอิทธิพล ตรีวัฒน์สุวรรณ นายกเทศมนตรีนครอุดรธานี พร้อมได้รับเกียรติจาก นายหาญชัย ฑีฆธนานนท์ นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดอุดรธานีเป็นประธานในพิธีเปิด

โตโยต้า วีออส วันเมคเรซ เลดี้คัพ
“กระแต” รับธงหมากรุกครั้งที่2ของปี….

ดุเดือดตั้งแต่ “เลดี้” จำนวนการแข่งขันถูกกำหนดไว้ 18 รอบสนาม รถแข่งที่เข้าร่วมการแข่งขันมีทั้งหมด 8 คัน โดยนับตามลำดับการควอลิฟาย “กระแต ศุภักษร ไชยมงคล” ทำเวลาเร็วที่สุดอยู่ที่ 1.23.459 นาที ตามด้วย “ทิพ ทิพวรรณ ภู่ระยับ” ส่วนอันดับสามเป็นของ “อีฟ กาญจนา ประกอบผล” และ “ป้อ อัจฉราพร พันธ์พาณิชย์” ปิดท้ายหัวขบวนด้วย “ใหม่ สุคนธวา เกิดนิมิตร” แห่งโตโยต้า ทีมสตาร์ ส่วนอีกหนึ่งสาวสวยของทีมนี้ “แตงโม ภัทรธิดา พัชรวีระพงษ์” มาร่วมแข่งขันไม่ได้เนื่องจากไม่สบาย…

หลังจากสัญญาณไฟแดงดับครบห้าดวง รถแข่งทุกคันทะยานออกไปเพื่อชิงโค้งขวาแรก โดยสาวสิงห์ “กระแต” อาศัยประสบการณ์ฝึกซ้อมและการแข่งขันที่ผ่านมาชิงตำแหน่งผู้นำได้ แต่ใช่ว่าจะขาด “ทิพ” ตามไล่แบบหายใจรดต้นคอมาติดๆ ส่วนที่สามเกาะติดเหนียวแน่นมาด้วย “อีฟ” ส่วนที่สี่เป็นของพริตตี้สาว “ต่าย ทัตติยา ฉัตรไชยเดช” ที่ทิ่มพรวดมาจากตำแหน่งสตาร์ที่ 8 และที่ 5 เป็นของ “ป้อ”

และในขณะที่ไล่บี้กันเป็นกลุ่มก้อนในช่วงรอบต้นๆ “พี่ไก่ ลาวัลย์ ถึงลาภ” ประสบปัญหาขัดข้องของระบบส่งกำลังส่งผลให้ต้องออกจากการแข่งขัน ส่วน “พิม พิมพรรณ หงษ์ปาน” ก็ประสบเหตุในรอบนี้รวมถึง “ใหม่ สุคนธวา” แห่งโตโยต้า ทีมสตาร์ ก็เป็นอีกหนึ่งที่ต้องลาจากการแข่งขันในรอบนี้ไปเช่นกัน

การแข่งขันยังดำเนินต่อ ภายใต้ป้าย “SC” พร้อมธงเหลืองห้ามแซง วิ่งตามรถ “เซฟตี้คาร์” ตามเป็นขบวนจัดขบวนเตรียมตัวโรลลิ่งสตาร์ทระหว่างรอ “เคลียร์แทร็ค” จากอุบัติเหตุของรถแข่งทั้ง 3 คัน หลังจากกรรมการส่งสัญญาณความพร้อม!!รถเซฟตี้คาร์ที่นำขบวนจะหลบให้รถแข่งทุกคันเริ่มการแข่งขันต่อได้หลังจากผ่านเส้นสตาร์ท!! ไปแล้ว แต่ปรากฏว่ารถของ “ทิพ” ทะยานออกก่อนสัญญาณ ขึ้นมาเป็นผู้นำ ส่งผลให้ “กระแต” หล่นมาอยู่ที่สอง กรรมการจึงต้องประกาศให้ “ทิพ” เปิดทางคืนตำแหน่งผู้นำให้กับ “กระแต” ภายในไม่เกิน 3 รอบมิฉะนั้นจะถูกปรับโทษ จึงทำส่งผลให้ “กระแต” กลับขึ้นเป็นจ่าฝูง ตามมาด้วย “ทิพ” และ “อีฟ” จนจบการแข่งขัน

ผลการแข่งขันรุ่น โตโยต้า วีออส เลดี้คัพ (ผลการแข่งขันอย่างไม่เป็นทางการ)
อันดับ หมายเลข ชื่อนักแข่ง ทีม เวลารวม
1 25 ศุภักษร ไชยมงคล SINGHA RACING SCHOOL 28.58.781
2 38 ทิพวรรณ ภู่ระยับ โรงโม่หินสีเขียวศิลาสานนท์ 29.13.479
3 29 กาญจนา ประกอบผล TRD ASIA-TOA-ONE NINE TEAM 29.25.402

โตโยต้า วีออส วันเมคเรซ
ต่อย…คัมแบ็ค จิรายุ..คว้าอันดับสี่ ยืนโพเดียมเป็นครั้งแรกของปี

ชาย 23 หญิง 1 เป็นที่น่าจับตา เมื่อหญิงเดี่ยวอย่าง “ลูกตาล ปาลีรัฐ ปานบุญห้อม” ควอลิฟายมาเป็นอันดับที่สอง รองจาก “ต่อย ณัยณพ ภิรมย์ภักดี” ที่ทำเวลาได้เวลาได้ดีที่สุด 1.19.482 นาที เพียงแค่เศษเสี้ยววินาที ต่อมาลำดับถัดสตาร์ทถัดมาเป็นของ “หมู กรกฎ เมี้ยนทอง” ตามด้วย “โต้ง สภา กฤษณาชูวงศ์” และ “ติณห์ ศรีตรัย” ปิดท้ายด้วย “จิรายุ ห่วงทรัพย์ – นักแข่งพ่อลูกอ่อน” ในกลุ่มหัวขบวน ส่วน “บีม ศัณยู ประชากริช” ทีมโตโยต้า ทีมสตาร์ สนามนี้ใช้รถของ “แตงโม” แข่งแทน เนื่องจากประสบอุบัติเหตุวันซ้อม

หลังจากสัญญาณออกสตาร์ท รถทุกคันออกสตาร์ท เพื่อชิงความเป็นผู้นำ โดย “ต่อย” ทะยานขึ้นเป็นจ่าฝูงตามด้วย “ลูกตาล” ที่สามมาไกลจากลำดับสตาร์ทที่หก เป็น “จิรายุ” ส่วน”โต้ง” และ “ติณห์” ยังรักษาตำแหน่งตามกริดสตาร์ทเดิมได้
ในช่วงการแข่งขันดำเนินถึงรอบที่ 5 เกิดอุบัติเหตุส่งผลให้ต้องหยุดรถเพื่อเช็คตำแหน่ง และวิ่งแถวเรียงขบวนตาม “เซฟตี้คาร์” เพื่อรอเคลียร์แทร็คและเป็นการวอร์มนักแข่งไปในตัวก่อนจะปล่อยสตาร์ทแบบ “โรล์ลิ่ง” อีกครั้ง

หลังจาก เซฟตี้คาร์ให้สัญญาณ รถแข่งทุกคันต้องผ่านเส้นสตาร์ท ถึงจะสมบูณณ์แบบตามหลัก “โรล์ลิ่งสตาร์ท” ซึ่งในจังหวะเร่งออกแต่ยังไม่ถึงเส้นสตาร์ท!! “จิรายุ” พุ่งพรวดทะยานขึ้นมาเป็นอันดับที่สอง ส่งผลให้ “ลูกตาล” หล่นไปอยู่ลำดับสาม กรรมการจึงแจ้งขอให้เปิดทางคืนตำแหน่งกรณีเดียวกับ “กระแต” กับ “ทิพ” ในรุ่นเลดี้ให้กับ “ลูกตาล” โดยหลังจากสิ้นเสียงประกาศมีโอกาศ 3 รอบการแข่งขันมิฉะนั้นจะถูกปรับโทษ “Stop & Go” แต่แล้วด้วยความมุ่งมั่นจึงให้ “จิรายุ” ไม่ได้ยินเสียงประกาศจึงเลยรอบที่ตั้งไว้ไม่เกิน 3 รอบ ส่งผลให้โดนปรับโทษ แล้ว “ลูกตาล” ก็ก้าวขึ้นมาเป็นลำดับที่สองเพื่อไล่บี้แชมป์จาก “ต่อย” แต่ดูท่าว่าจะสายไป จึงได้แต่ประคองเวลาให้ดีที่สุดรับตำแหน่งที่สองไปครอง ส่วนลำดับสามเป็นของ “ติณห์” และ “จิรายุ” ตามมาเป็นอันดับสี่ ปิดท้ายโพเดียมด้วย หนุ่มน้อย “มดเอ็กซ์ ศุภกิจ บุญมีมา” ที่ออกสตาร์ทมาในลำดับที่แปดของวันนี้ ส่วน “บีม ศรัณยู ประชากริช” สนามนี้ทำได้แค่อันดับที่ 15

ผลการแข่งขันรุ่น โตโยต้า วีออส ซี (ผลการแข่งขันอย่างไม่เป็นทางการ)
อันดับ หมายเลข ชื่อนักแข่ง ทีม เวลารวม
1 21 ณัยณพ ภิรมย์ภักดี SINGHA RACING SCHOOL 23.58.928
2 72 ปาลีรัฐ ปานบุญห้อม PTT. PERFORMA RACING TEAM 24.03.683
3 30 ติณห์ ศรีตรัย SINGHA RACING SCHOOL – 3K BATTERY 24.04.078
4 69 จิรายุ ห่วงทรัพย์ C MAX CAR PTT.PERFORMANCE RACING TEAM 24.04.409
5 88 ศุภกิจ บุญมีมา TOYOTA GATEWAY FAMILY 24.05.181

โตโยต้า ยาริส วันเมคเรซ
กรีนทีม… มาตามโผ

รุ่นเกรดบี เจนเวที ยังเหนียวแน่นด้วยมือพระกาฬร่วม 10 คัน ในรุ่นนี้พิเศษ…จำนวนการแข่งขันเพิ่มขึ้นเป็น 23 รอบ ผลควอลิฟาย “หลุยส์ อาทิตย์ เรืองสมบูรณ์” ควอลิฟายได้ดีที่สุดอยู่ที่ 1.17.664 นาที ตามด้วยลำดับ 2 -4 ที่วิ่งพิกัด “หนึ่ง..สิบเจ็ด” เหมือนกันหมดต่างแค่เศษเสี้ยว ได้แก่ “เก่ง พิษณุ ศิริมงคลเกษม” “ฮกกี่ จินดา ศรีแสนสุชาติ” และ “บ๊อบบี้ สุทธิลักษณ์ บุญเจริญ” ปิดหัวท้ายขบวนด้วย โตโยต้า ทีมสตาร์ “ไผ่ พาทิศ พิสิฐกุล”

แดงดับ!! ไม่ครบ “หลุยส์” ตื่นเต้นออกฟาล์ว กรรมการเรียก “Stop & Go” ส่งให้เพื่อนร่วมทีม Blast Off By Phuket Srisuchat อย่าง “ฮกกี่ จินดา ศรีแสนสุชาติ” ขึ้นมาเป็นจ่าฝูง ตามด้วย “เก่ง พิษณุ ศิริมงคลเกษม” ส่วน “ฮ๋อง สุนิจ ศรีแสนสุชาติ” ตามมาเป็นที่สาม ติดตูดด้วย “ไผ่ พาทิศ” และปิดขบวนด้วย “อ่ำ อัมรินทร์ นิติพน”

ตลอดการแข่งขันทุกคันยังคงรักษาตำแหน่งไว้เหนียวแน่น จนมาถึงช่วงรอบกลางๆของการแข่งขัน เครื่องยนต์ของ “ไผ่ พาทิศ” ทำลายตัวเอง!!! จึงต้องออกจาการแข่งขัน ทำให้ “อ่ำ อัมรินทร์” ขยับบตำแหน่งขึ้นมา แล้วก็อาศัยจังหวะเก็บตำแหน่งเพิ่มจาก “ฮ๋อง สุนิจ ศรีแสนสุชาติ” อีกหนึ่งตำแหน่ง ซึ่งทำให้ลำดับตั้งแต่หนึ่งถึงห้าเปลี่ยนแปลงใหม่ โดยจ่าฝูงเปลี่ยนมือมาเป็น “เก่ง พิษณุ” ที่อาศัยชั้นเชิงหลอกล่อเพื่อนร่วมทีมอย่าง “ฮกกี่ จินดา” ตกมาอยู่ที่สอง ส่วนที่สามเป็นของ “อ่ำ อัมรินทร์” ตามด้วย “บ๊อบบี้” และปิดท้ายด้วย “ฮ๋อง สุนิจ”

แต่ดูทีท่าว่าจะจบตามนี้ หลังจาก “หลุยส์ อาทิตย์” ถูกปรับ “Stop & Go” ก็ไล่ตามหลังขึ้นมาจนอยู่ลำดับที่หก แต่สิ่งที่ไม่คาดฝันก็เกิดขึ้นเมื่อรถ “อ่ำ อัมรินทร์” มีปัญหาเรื่องระบบน้ำมันเชื้อเพลิงส่งผลให้ต้องออกจากการแข่งขัน ซึ่งเหลืออีกเพียงรอบเดียวเท่านั้นก็จบการแข่งขันแล้ว… น่าเสียดายอย่างยิ่ง จึงทำให้อันดับเปลี่ยนแปลงอีกครั้งตามตารางฯ

ผลการแข่งขันรุ่น โตโยต้า ยาริส (ผลการแข่งขันอย่างไม่เป็นทางการ)
อันดับ หมายเลข ชื่อนักแข่ง ทีม เวลารวม
1 90 พิษณุ ศิริมงคลเกษม BLAST OFF BY PHUKET SRISUCHAT 30.27.722
2 15 จินดา ศรีแสนสุชาติ BLAST OFF BY PHUKET SRISUCHAT 30.64.696
3 44 สุนิจ ศรีแสนสุชาติ BLAST OFF BY PHUKET SRISUCHAT 30.46.397

นอกเหนือจากการแข่งอันสุดจะเร้าใจแล้ว กิจกรรมของ “Toyota Motorsport Festival 2009” ที่มอบให้มีทั้งความรู้และความสนุกไม่แพ้กัน อาทิ การให้ความรู้ในโครงการถนนสีขาว, โครงการเมาไม่ขับ แม้แต่ขนส่ง จังหวัดอุดรฯ ยังร่วมกิจกรรมขับขี่ปลอดภัยอีกด้วย

ส่วนความบันเทิงมีหลากหลายรูปแบบ อาทิ มินิคอนเสิร์ตจาก “Clash” หรือโชว์ดริฟต์ด้วยโตโยต้าวีโก้จากนักขับมือพระกาฬที่มาพร้อมวลีเด็ด “เป้าหมายมีไว้พุ่งชน” อย่าง “กีกี้ ศักดิ์ นานา” และพิเศษสุดหาชมยาก ไม่มีที่ไหนนอกจากที่นี่คือการโชว์ศิลปะการขับขี่ของ “ยาริส” ที่มีมิติกระทัดรัด เล็กคล่องแคล่วต่อการใช้งาน ถูกจัดมาโชว์ด้วยนักขับ “ชั้นครู” นำทีมโดย สุธีระพงษ์ โสมะบุตร, ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ, นพดล ประกอบผล, มานัต กุละปะลานนท์ และ ตรัยธนิษฐ์ ฉิมตะวัน

ทีเด็ด!! ยังไม่หมดเพียงเท่านี้ ยังมี “New Corolla Altis 2.0” ตัวล่าสุดมาขับขี่โชว์สมรรถนะด้านต่างๆ ที่ติดตัวมาจากโรงงานสามารถใช้งานได้เต็มสมรรถนะด้วยนักขับ “Gymkhana” มือหนึ่ง “สิริคุปต์ เมทะนี” ซึ่งทั้งหมดนี้หาชมได้ไม่ยาก… แต่มีให้ชมแค่งานเดียวใน “Toyota Motorsport Festival 2009”

โตโยต้า มอเตอร์สปอร์ต เฟสติวัล สนาม 3
ยกพลลงใต้ วันที่ 8-9 สิงหาคมนี้

นายวิเชียร เอมประเสริฐสุข ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส พร้อมด้วยนายวุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด แถลงข่าวแนะนำรถยนต์นั่งยอดนิยมรุ่นล่าสุด“โคโรลล่า อัลติส 2.0” ใหม่ เมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม 2552 ณ อาคาร The Style by Toyota สยามสแควร์

บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด แนะนำรถยนต์นั่ง “โคโรลล่า” เจนเนอเรชั่นล่าสุดสู่ตลาดเมืองไทยเมื่อเดือนมกราคม 2551 และได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี โดยมียอดจำหน่ายตั้งแต่เปิดตัวจนถึงปัจจุบันทั้งสิ้นกว่า 37,000 คัน (ข้อมูล ณ วันที่ 30 เมษายน 2552) และเพื่อเป็นการตอบสนองความต้องการของลูกค้า บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จึงได้แนะนำรถยนต์ โคโรลล่า อัลติส 2.0 ใหม่ ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 2000 ซีซี Dual VVT-i ที่ให้สมรรถนะการขับขี่ที่เร้าใจ พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกทันสมัยครบครัน เทียบเท่ารถยนต์นั่งระดับหรู เป็นอีกทางเลือกหนึ่งให้กับลูกค้า

นายวิเชียรกล่าวว่า “สำหรับการแนะนำโคโรลล่า 2.0 ใหม่นั้นเรามีจุดมุ่งหมายเพื่อเสริมสร้างความแข็งแกร่งของผลิตภัณฑ์โคโรลล่า อัลติส ให้คงความสามารถในการแข่งขันและเป็นผู้นำตลาด พร้อมเพิ่มทางเลือกให้ตรงความต้องการของลูกค้าทุกกลุ่มได้อย่างแท้จริง”

“สิ่งที่เป็นจุดเด่นของรถยนต์โคโรลล่า อัลติส รุ่น 2.0 ลิตรใหม่ คือ รูปลักษณ์ภายนอกที่ได้รับการตกแต่งด้วยชุดแอโร่พาร์ทรอบคัน และเครื่องยนต์ใหม่รหัส 3ZR-FE ที่เราได้นำระบบDual VVT-i มาใช้ในโคโรลล่า อัลติสเป็นครั้งแรก หลังจากที่ได้เคยแนะนำระบบนี้มาแล้วในรถยนต์คัมรี่ เครื่องยนต์ 3.5 ลิตร นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ล้ำสมัยอีกมากมาย อาทิ ระบบควบคุมการเปลื่ยนเกียร์แบบ Paddle Shift ที่พวงมาลัย โดยในรุ่น 2.0V Navigator ทางเราได้มีการเพิ่มปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์และปุ่มโทรออกด้วยเสียง เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและปลอดภัยยิ่งขึ้นในการขับขี่ ระบบนำทาง (In-Car Navigator) กล้องมองหลังเพื่อเพิ่มความปลอดภัยขณะถอยจอด ระบบไฟหน้าแบบ HID พร้อมปรับระดับสูง-ต่ำแบบอัตโนมัติ ระบบสตาร์ทอัจฉริยะ Push Start และระบบเปิดประตูอัจฉริยะ Smart Entry”

ความล้ำหน้าที่สมบูรณ์แบบ “โคโรลล่า อัลติส 2.0” ใหม่ ถึงจุดหมาย พร้อมความโดดเด่นรอบด้าน

เครื่องยนต์ใหม่ ทรงพลัง เร้าใจ

>> ขุมพลังใหม่เครื่องยนต์ขนาด 2000 ซีซี รหัส 3 ZR-FE Dual VVT-i 4 สูบ 16 วาล์ว ที่ให้อัตราเร่งโดดเด่น และประหยัดน้ำมัน เครื่องยนต์ระบบวาล์วอัจฉริยะ Dual VVT-I (Variable Valve Timing-intelligent) ปรับจังหวะเปิด-ปิดลิ้นไอดีและไอเสียแบบแปรผัน โดยสอดคล้องกับการทำงานของเครื่องยนต์โดยการปรับจังหวะของลิ้นไอดี จะช่วยควบคุมปริมาณไอดีให้เหมาะสมต่อการจุดระเบิดในทุกจังหวะความเร็วรอบเครื่องยนต์ช่วยให้มีอัตราเร่งที่ดี และการปรับจังหวะของลิ้นไอเสียจะสัมพันธ์กับการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ ช่วยให้การปล่อยไอเสียมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น เครื่องยนต์จึงทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ และมีประสิทธิภาพสูงสุด ทั้งอัตราเร่งดีขับขี่ได้ราบรื่น ช่วยลดมลพิษและประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีเยี่ยม

* กำลังสูงสุด 141 แรงม้า (104 กิโลวัตต์) ที่ 5,600 รอบต่อนาที
* แรงบิดสูงสุด 189 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบต่อนาที

>> สนุกสนานกับการขับขี่ ด้วยเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด Super ECT แบบ Gate-Type พร้อมระบบซีเควนเชี่ยล สร้างสรรค์อัตราเร่งดั่งใจ พร้อมระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddle Shift เพิ่มความสนุกสนาน ตอบสนองอารมณ์สปอร์ตขณะขับขี่

ภายนอก…สปอร์ตล้ำ

>> สเกิร์ตด้านหน้า ด้านข้าง ด้านหลัง และสปอยเลอร์หลัง ดีไซน์สปอร์ตทุกองศา ให้ทุกการเคลื่อนไหวเป็นที่จับตา ให้อารมณ์สปอร์ตตลอดการเดินทาง(เฉพาะรุ่น 2.0V Navi และ 2.0V)

>> กระจังหน้าดีไซน์ใหม่เฉพาะรุ่น โฉบเฉี่ยว ไม่ซ้ำใคร(เฉพาะรุ่น 2.0V Navi และ 2.0V)

>> โคมไฟหน้า HID พร้อมระบบปรับระดับอัตโนมัติ ให้แสงสว่างคมชัด กว้างไกลเพิ่มวิสัยทัศน์ในการขับขี่ เพื่อความปลอดภัยยามค่ำคืน (เฉพาะรุ่น 2.0V Navi และ 2.0V)

>> ล้ออัลลอยใหม่ ลาย 10 ก้านขนาด 16 นิ้ว

>> ไฟตัดหมอกหน้า สวยงามแบบสปอร์ตเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ยามค่ำคืน

>> ชุดไฟท้ายแบบ LED สะดุดตา มองเห็นได้ชัดในระยะไกล

ภายใน…เทคโนโลยีเต็มรูปแบบ เทียบเท่ารถยนต์นั่งระดับหรู

>> ระบบนำทางภายในรถแบบหน้าจอสัมผัส ถึงทุกจุดหมายง่ายดายด้วยระบบประมวลผล GPS แสดงแผนที่ชัดเจน ผ่านจอ LCD พร้อมระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย (เฉพาะรุ่น 2.0V Navi)

>> พวงมาลัย 3 ก้านพร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียงและปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์ เพื่อความปลอดภัยขณะขับขี่ (เฉพาะรุ่น 2.0V Navi)

>> ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control รักษาระดับความเร็วคงที่ เพิ่มหรือลดความเร็วโดยไม่ต้องเหยียบคันเร่ง ช่วยลดอาการเมื่อยล้าจากการขับขี่ทางไกล (เฉพาะรุ่น 2.0V Navi และ 2.0V)

>> ระบบสตาร์ทอัจฉริยะ(Push Start) สะดวกสบาย เพียงกดปุ่ม เครื่องยนต์จะพร้อมทำงานโดยทันที (เฉพาะรุ่น 2.0V Navi และ 2.0V)

>> ระบบเปิดประตูอัจฉริยะ (Smart Entry) เพื่อความสะดวกในการปลดล็อคประตู ด้วยเพียงปลายนิ้วสัมผัส(เฉพาะรุ่น 2.0V Navi และ 2.0V)

พื้นที่กว้างสบาย ให้อิสระทุกการเดินทาง

>> พวงมาลัยปรับระดับ 4 ทิศทาง สูง-ต่ำ-ใกล้-ไกล เพื่อให้เหมาะสมกับสรีระของผู้ขับขี่

>> เบาะหน้าด้านคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง เพื่อความสบายสูงสุดของผู้ขับขี่(เฉพาะรุ่น 2.0V Navi และ 2.0V)

>> เบาะนั่งด้านหลังแยกพับ 60:40 ตอบสนองได้ทุกรูปแบบของการบรรทุกสัมภาระพื้นที่บริเวณเบาะหลังแบบเรียบให้พื้นที่กว้างสบายขึ้นสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง

>> กระจกไฟฟ้าทั้ง 4 บาน พร้อมระบบ Jam Protection ด้านคนขับ

มาตรฐานความปลอดภัย เหนือชั้น ปกป้องทุกชีวิตอย่างมั่นใจ

>> โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA ดูดซับแรงกระแทก ลดความรุนแรงจากการชน ด้วยการกระจายแรงสู่ตัวถัง

>> ระบบไฟหน้าเปิด-ปิดและปรับระดับสูงต่ำอัตโนมัติ มั่นใจยิ่งขึ้นด้วยการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ขณะขับเคลื่อนเข้าสู่บริเวณที่แสงไม่พอเพียง และปรับระดับสูงต่ำอัตโนมัติตามความลาดชันของถนน (เฉพาะรุ่น 2.0V Navi และ 2.0V)

>> สปอยเลอร์หลังพร้อมไฟเบรค ดิสก์เบรก 4 ล้อ หยุดรถได้อย่างมั่นใจมากขึ้น ด้วยจานดิสก์เบรกขนาดใหญ่ทั้ง 4 ล้อ ระบบ VSC ควบคุมการทรงตัวอย่างมั่นคงทั้งในขณะเข้าโค้งหรือถนนเปียกลื่นเพื่อความปลอดภัย ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC ควบคุมและป้องกันอาการล้อหมุนฟรี ซึ่งเป็นสาเหตุของการลื่นไถลทำให้รถเสียการทรงตัว (เฉพาะรุ่น 2.0V Navi และ 2.0V) ระบบเบรก ABS / EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA เพื่อการเบรกที่ปลอดภัยในทุกสภาวะ คดวงที่ 3 แบบ LED เพิ่มความปลอดภัยแก่รถด้านหลัง(เฉพาะรุ่น 2.0V Navi และ 2.0V)

>> ดิสก์เบรก 4 ล้อ หยุดรถได้อย่างมั่นใจมากขึ้น ด้วยจานดิสก์เบรกขนาดใหญ่ทั้ง 4 ล้อ
ระบบ VSC ควบคุมการทรงตัวอย่างมั่นคงทั้งในขณะเข้าโค้งหรือถนนเปียกลื่นเพื่อความปลอดภัย ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC ควบคุมและป้องกันอาการล้อหมุนฟรี ซึ่งเป็นสาเหตุของการลื่นไถลทำให้รถเสียการทรงตัว (เฉพาะรุ่น 2.0V Navi และ 2.0V) ระบบเบรก ABS / EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA เพื่อการเบรกที่ปลอดภัยในทุกสภาวะ

>> กุญแจรีโมท Immobilizer ป้องกันกุญแจเลียนแบบ ไม่ให้สามารถสตาร์ทเครื่องได้ โดยระบบจะตรวจสอบ ID Code ของกุญแจว่าตรงกับที่บันทึกไว้ใน ECU หรือไม่

>> ถุงลมเสริมความปลอดภัย SRS ที่พร้อมปกป้องคนขับ และผู้โดยสารด้านหน้า จากการชน

>> เข็มขัดนิรภัยคู่หน้า พร้อมกลไกดึงกลับและผ่อนแรงดึงอัตโนมัติ ช่วยรั้งร่างกายผู้ขับขี่และผู้โดยสารให้แนบกับเบาะเมื่อเกิดการชน ลดการบาดเจ็บจากแรงกระแทก

>> เข็มขัดนิรภัย ELR แบบ 3 จุด 5 ตำแหน่ง พร้อมระบบดึงรั้งกลับอัตโนมัติ

>> กล้องมองหลัง Back Camera ให้การถอยรถเข้าจอดปลอดภัยและแม่นยำยิ่งขึ้น ด้วยกล้องด้านหลังรถที่จะแสดงภาพผ่านจอ LCD เมื่อเข้าเกียร์ถอย (เฉพาะรุ่น 2.0 Navi)

>> เบาะนั่งแบบ WIL (Whiplash Injury Lessensing) ช่วยดูดซับแรงกระแทกจากการชนด้านหลัง ลดอาการบาดเจ็บบริเวณต้นคอ และแผ่นหลังตอนบน

6 สี ล้ำนำเทรนด์

>> White Pearl สีใหม่ / Silver Metallic / Medium Silver Metallic / Beige Metallic / Black Mica / Greyish Blue Metallic

พบกับความหมายใหม่ของซีดานที่ล้ำหน้าสมบูรณ์แบบของ “โคโรลล่า อัลติส 2.0 ลิตรใหม่” ได้ที่ ผู้แทนจำหน่าย โตโยต้า 120 แห่ง 308 โชว์รูมทั่วประเทศ ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป

พริตตี้ จากค่ายผู้ผลิตรถยนต์ Toyota ค่ายนี้มาแนว เรียบ หรู ดูดี ผมเองชอบสีฟ้าอยู่แล้วด้วย

พริตตี้ จากค่ายผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ Yamaha ผมเจอแค่ 2 คนเองครับ แต่น่ารักอย่าบอกใคร

พริตตี้ จากค่ายผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ Zongshen ค่ายนี้มี 2 คนเหมือนกัน แต่ผมก็รู้สึกดีๆกับค่ายนี้จังเลย เป็นเพราะอะไรหนอ

พริตตี้ จากค่ายอื่นๆ จำได้มั่ง ไม่ได้มั่ง ต้องขออภัยจริงๆครับ ชมกันเองนะครับ ว่าใครเป็นใคร

สุดท้ายต้องขอขอบคุณ คณะผู้จัดงาน และ ผู้ร่วมแสดงสินค้า ทุกท่านครับ ที่ให้โอกาสเว็บเล็กๆอย่างผมครับ

ปีหน้ากับ มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 31 ผมจะทำให้ดีกว่านี้ครับ